Forum.VWGolf.pl

Podczas diagnostyki wyszedł mi błond
G62 - Czujni temperatury płynu chłodzącego
G71 - Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym

Za co są odpowiedzialne i czy mają wpływ na moc auta ponieważ jest troche słaby.
Nieraz ma odpowiednia moc to wtedy nieżle ciągnie.


Pozdrowienia


zygimar

G62 posrednio wpłynie
G71 murowany notlauf

co do tego drugiego bledu to trzeba sprawdzi czy sam czujnik uwalony czy moze jest cos z cisnieniem doładowania

Co to znaczy - notlauf ???

Co to znaczy - notlauf ???

jest to tryb awaryjny pracy silnika na skutek błędu np zbyt dużego ciśnienia w dolocie - auto jedzie wtedy praktycznie bez turobodoładowania, czyli muł...po zgaszeniu silnika notlauf się kasuje do momentu az komp dostanie info od czujnika o niewłasciwym paramtrze - i sytuacja się powtarza...

Gdzie znajduje sie ten czujnik?? Szukałem nie potrafiłem znaleść.
Polecisz jakąś strone z opisełm działania tego silnika i elektroniki

[ Dodano: 12 Lip 2006 10:19 ]
Przed wczoraj cos sie naprawilo bo kopa mial niezlego ale z rana od nowa moc spadla.
Przyspiesza ale slabiutko.

G71 bedzie gdzies za IC,

Wiesz może jak go sprawdzić??

diagnoza dynamiczna Cie ratuje chyba ze bład jest typu brak sygnału/zwarcie do masy co by wskazywało na uwalony czujnik - sam raczej tego nie zrobisz jak nie masz pojecia

Czy ten notlauf jest od uszkodzonego czujnika czy turbiny??

po to własnie robi sie diagnoze zeby sie tego dowiedziec