Forum.VWGolf.pl

Sterownik z chipami by Uysy Autko prowadzi sie orgiastycznie Jak bede mial troche czasu, podjade na hamownie. Na razie takie spotrzezenia: przyspieszenia przeskoczyly o 1 bieg, to znaczy - na 3 przyspiesza tak jak przyspieszal na 2, na 4 jak na 3 itd. Autko 'idzie' jak burza na kazdym biegu, jest bardzo elastyczne, na 5 biegu spokojnie mozna od 70/h, moment obrotowy jest bardzo duzy juz gdzies od 1500/min. Na 5 biegu, na liczniku 100/h, pod ostra gorke (ok. 15') po nacisnieciu gazu autko wyrywa przyspieszajac poczatkowo po 10km/h w ciagu 1 sek, potem w ciagu 2... Program wart 5x tyle co dalem:) Nie ma porownania z boxem ktory natychmiast wymontowalem (i chetnie sprzedam za grosze:) Spalanie pozostalo takie samo a moze nawet nieco spadlo (wg komputera o 0,2l/100) oczywiscie przy takiej jezdzie jak przed zmiana. Kiedy wykorzystuje sie zwiekszona moc to spalanie wzrasta, w koncu to moc z paliwa. Autko przedtem wogole nie dymilo, teraz tylko kiedy wykorzystuje max moc delikatnie (ledwo zauwazylem) zadymi. Kazdemu kto ma silnik 1Z (i pewnie inne TDI tez) bardzo polecam.

ile dałeś i gdzie?

Uysy, znajdz na forum i zapytaj (wyslij wiadomosc), sprawa dosc indywidualna, zalezy czy np. sam zamontujesz sobie chipy itd. Ale warto, niedrogo.

bedziesz za tydzien na spocie? ogladnalbym sobie to na żywo

Czy bede to zalezy od wielu czynnikow, jeszcze nie wiem, ale na 70% nie.

za to drożej i gorzej na pewno Popieram Sebastiania i polecam Tanio i Dobrze warto pomysleć .

a powiedz mi jak i gdzie montuje sie tego chipa? czy trudno to samemu zalozyc ?

Montuje sie w sterowniku, to dwa uklady scalone. Trzeba wylutowac stare i wlutowac nowe (lub wlutowac podstawki). Trzeba dobrze znac sie na elektronice i miec troche wprawy - latwo uszkodzic, szczegolnie sterowniki jednoplytowe gdzie uklady scalone sa w obudowie PLCC32 - maly raster (male odstepy miedzy nozkami).

to sie nie dotykam:P

o widze kolejny wirusik kolegi uysego na naszym forum

no cóż ja tez polecam kolege uysego...

a widze ze jednak niektórzy dostrzegają róźnice miedzy rezystorkiem a programem ... to dobrze

Roznice powinien widziec kazdy kto choc w podstawach zna zasade dzialania TDI, ale nie zawsze od razu jest 'czas' na wirusa.

dziechu pisze:Sterownik z chipami by Uysy Autko prowadzi sie orgiastycznie Jak bede mial troche czasu, podjade na hamownie. Na razie takie spotrzezenia: przyspieszenia przeskoczyly o 1 bieg, to znaczy - na 3 przyspiesza tak jak przyspieszal na 2, na 4 jak na 3 itd. Autko 'idzie' jak burza na kazdym biegu, jest bardzo elastyczne, na 5 biegu spokojnie mozna od 70/h, moment obrotowy jest bardzo duzy juz gdzies od 1500/min. Na 5 biegu, na liczniku 100/h, pod ostra gorke (ok. 15') po nacisnieciu gazu autko wyrywa przyspieszajac poczatkowo po 10km/h w ciagu 1 sek, potem w ciagu 2... Program wart 5x tyle co dalem:) Nie ma porownania z boxem ktory natychmiast wymontowalem (i chetnie sprzedam za grosze:) Spalanie pozostalo takie samo a moze nawet nieco spadlo (wg komputera o 0,2l/100) oczywiscie przy takiej jezdzie jak przed zmiana. Kiedy wykorzystuje sie zwiekszona moc to spalanie wzrasta, w koncu to moc z paliwa. Autko przedtem wogole nie dymilo, teraz tylko kiedy wykorzystuje max moc delikatnie (ledwo zauwazylem) zadymi. Kazdemu kto ma silnik 1Z (i pewnie inne TDI tez) bardzo polecam.

silnik jak kobieta...każdy jest inny

silnik jak kobieta...każdy jest inny

silnik jak kobieta, jak ją dobrze traktujesz odpłaci Ci świetnymi osiągami

cowboy pisze:

silnik jak kobieta...każdy jest inny

silnik jak kobieta, jak ją dobrze traktujesz odpłaci Ci świetnymi osiągami

kobieta i osiągi ?? bez komentarza