Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam od 2 dni mały problem z telepaniem karoserii podczas gaszenia auta.
Na początek film dokumentujący zjawisko - " onclick="window.open(this.href);return false;
Trochę czytałem już na ten temat i wychodzi na to,że uszkodzeniu uległ zawór klapy gaszącej. Zaciągając powietrze przez wężyk idący z gaszaka do zaworka n239 nic się nie dzieje. Sama klapa wewnątrz zaworu EGR chodzi gładko,nie napotyka na nagar. Wężyki ciśnieniowe sprawdzone, na wszelki wypadek wymienione na nowe. Czy w tym wypadku,aby auto gasło bez zbędnych trzęsawek, w grę wchodzi tylko wymiana gruszki czy można ją w jakiś sposób naprawić ?

Zamyka się tylko za krótko...
Tam nie ma co naprawiać, jak jest uszkodzona to tylko wymiana siłownika.

italiano_83, czytałem że tego elementu nie ma dostępnego jako nowego czyli w gre wchodzi używany sprawny na 100% ?

http://allegro.pl/zawor-gaszak-egr-prze ... 87907.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wszystko jest trzeba tylko poszukać, akurat tu klient na głowę upadł z ceną, ale są inne.

italiano_83, kolega pytal czy sa dostepne nowe a podales uzywke

Adamm pisze:italiano_83, kolega pytal czy sa dostepne nowe a podales uzywke

Wiadomo, że tego w ASO nie dostanie jako osobnego elementu, choć pewnie dostępny jest .. bo nie ma żadnych powodów za wyjątkiem $$$$$$, żeby nie udostępniać tego jako osobnego elementu, W końcu jest przykręcany, a anie przynitowany czy przyspawany/zgrzany z obudową klapy gaszącej i EGR.

do afn-a czy tam 1z mozna coś takiego zalożyc bo jak wiadomo telepie przy gaszeniu

-V.A.G- pisze:do afn-a czy tam 1z mozna coś takiego zalożyc bo jak wiadomo telepie przy gaszeniu

Musiał być jakoś ożenić obudowę EGR/klapy gaszącej z kolektorem ssącym pociągnąć instalacje podciśnienia, zamontować n239 i jego sterowanie, żeby przy gaszeniu dawał podciśnienie na siłownik sterujący klapą gaszącą. Wszystko da się zrobić.

chyba ze kolektor z czegoś innego zalożyć ? z czego by pasował do takiego 1z w b5 ?

-V.A.G-, z b5 w PD-ku podejdzie kolektor i nawet srednica rury powinna sie zgadzac.

ale zostaje jeszcze kwestia podcisnienia i zaworu sterujacego