Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z uruchomieniem samochodu, moze mi ktos powiedziec, czy jak poodlaczam wszystkie przewody od filtra (dochodzace - wychodzace) to czy przy "kreceniu" powinno pojawic sie paliwo na wezach?? Bo u mnie nic, cisza... krece a weze nie pompuja... moze zasyfiony uklad?

A nie jezdziles przypadkiem na rezerwie paliwa bo to mi wyglada na padnieta pompke paliwa.

Dominik107 pisze:A nie jezdziles przypadkiem na rezerwie paliwa bo to mi wyglada na padnieta pompke paliwa.

zdarzalo sie ostatnio... tylko nie wiem czy to akurat to, jak oproznilem filtr i weze, to przy dluzszym kreceniu napelnily sie... ale nie odpalil, postanowilem sprawdzic czy na odlaczonych wezach podaje paliwo... i przy kreceniu rozrusznikiem nie bylo widac paliwa...

Najlepszym sposobem na sprawdzenie pompki to podaj jej bezposrednio prad z akumulatora i bedziesz widzial czy podaje paliwo wtedy bedziesz mial 100% pewnosci ale ja tez tak kiedys sobie pojezdzilem troszke i pompka padla jak mialem pelny zbiornik. Poprostu zatarla sie wczesniej i juz nie pomoglo nic oprocz wymiany. Sprawdz jeszcze ja tak jak wczesniej napisalem to bedziesz wiedzial wszystko.

No dobra, ale momencik... tutaj jest mowa o dieslu, więc chyba po odpięciu węży z filtra nie będzie z nich leciał ON... bo diesle nie mają chyba żadnej pompy w baku - a tylko pompę bezpośrednio przy silniku - no nie?

Ups chyba sie nie wczytalem za dokladnie. Ale mimo wszystko nie mozna doprowadzac do braku paliwka a szczegolnie w dieslu.