Forum.VWGolf.pl

Mój szfagier kupił sobie MK3 1.9D silnik 1Y. Właścicie przedstawił nam fakturę na wymianę skrzyni. Samochodzik fajnie chodzi, ma bardzo mocny dół , poniżej 2000 obr bardzo dobrze sie zbiera, może to moje wrażenie bo mam TD u nas trzeba poczekac az turbo dmuchnie, ale nie o to tu chodzi. Zadziwiły mnie osiagi tego auta-przyspieszenie i predkość, jechałem obok niego a miałem na liczniku ok 178kmh u niego to samo wskazanie, ale co ciekawe już przy 150 km/h ma 4600 obr na min, a przy 178km/k mowi ze juz ma ok 5300. Wydaje mi sie ze chyba cos nie tak z tymi przełożeniami skrzyni-możę dlatego ma dobre osiągi? a przy 140 km/h ma 4200 obr czyli ile max moc. Może skrzynia jest od nie tego modelu. U mnie w TD było 4400 obr przy ok 168 km/h? Co myslicie??

mniejsza moc to i skrzynia krótsza bo i poco ma mieć przełorzenie do 200 jak itak nie da rady sie rozpędzić

Czyli jakby poszła skrzynia w silniku np. AAZ to tylko taka trzeba szukać nie starczy ze to jest np od diesla np 1Y bo wtedy starcimy na v max?

zgadza sie a robiąc mody mozna nawet dać dłózszą nieco np od 1z ja mam u siebie 1,6TD a pasowała od 1z z MK4 i przełorzenia są znośne moze wolnij sie ciut rozpędza ale potem mniej sie męczy na prętkości

Igor1, to rozumiem z tego co piszecie że jak do AAZ załozysz skrzynie od 1Y to będzie lepiej p[rzyspieszał a V-max mniejsze, no to ja wole przyspieszenie

Ale musisz wziąc to pod uwagę że na trasie masz wyzsze obroty i spalanko o ok nawet 1 litr wiekrze, wiec cos za cos i hałas silnika wiekrzy nic nie ma za darmo.