Forum.VWGolf.pl

z tego o doczytalem sie powinno sie zmienić szpilki głowicy ale czy to wszystko boje sie ze jak podniose ciśnienie to szybko mi wydmucha uszczelke jak tego sie ustrzec

zależy ile chcesz podnieść. szpilki powinno sie wymieniać przy każdym zdjęciu głowicy. a jak chcesz podnieść ciśnienie extremalnie to musisz pomyśleć o innej głowicy, bo ta od 1,6 może nie strzymać. wtedy uszczelke metalową i nie ma siły żeby ją wydmuchało.
lae jak podniesiesz ciś nienie do max 1,2 to nie powinno sie nic stać na tym co masz

a jak wielki jest koszt metalowej uszczelki i nowych szpilek i czy obojetne jakiej firmy byle by nowe czy tez powinny być markowe i sporo wytrzymalsze

najlepiej zmien glowice :> poczytaj na vwdiesel i sproboj zaaplikowac taka od 1.9 aaz
tak serio to ciezko powiedziec, nikt nie zagwarantuje w jakim stanie jest Twoja glowica i uszczelka, moze sie zdarzyc ze niedlugo po zwiekszeniu cisnienia, wydmucha uszczelke lub nawet uszkodzi sie glowica :/ Zwiekszaj stopniowo i obserwuj co sie dzieje z silnikiem, spprawdzaj temperature, zwracaj uwage co sie bedzie dzialo z plynem chlodzacym i olejem... U mnie tak sie zlozylo ze kilka tys km przed podniesieniem cisnienia, wymienialem uszczelke. Nie bylo pozniej zadnych problemow. U mnie uszczelka Erling, zwykla, raczej nie kupuj najtanszego shitu bo pozniej szkoda drugi raz zdejmowac glowice

dzieki panowie w przyszłym tygodniu zakladam orginalną pompe RA rozżąd przy tej okazji i zaczne sie bawić powoli z daką i ciśnieniem obecnie jest 0.9bar ale nie kręciłem dawką bo wydaje mi sie ze przed podniesieniem była itek za duza bo silnik sie grzał a jak dostał troche powietrza to to ustąpiło i teraz jest ok ale zbyt wielkiej poprawy osiągów tez nie zaobserwowalem