Forum.VWGolf.pl

witam. posiadam golfa IV 1,9 TDI 90 KM. proszę o pomoc przy ustaleniu co jest przyczyną wycieku oleju przy zaworze EGR jak na załączonych zdjęciach.
byłem u jednego mechanika który twierdzi że przyczyną tego jest turbina w której uszczelniacze przepuszczaja i pcha ona olej w przewody między innymi w intercooler. dodam że auto ładnie, równo ciągnie i wchodzi na obroty, nie muli go, nie przerywa. turbina faktycznie jest "obżygana" olejem jak na foto jednak nie wiem czy to nie jest olej który kapie z położonego nad nią zaworu EGR.

proszę o diagnozę jak sprawdzić czy jest to awaria turbiny i nadaje się do regeneraci czy szukać gdzieś indziej przyczyny.

szklana kula słabo dzisiaj widzi... tak ciężko było mechanikowi zajrzeć do suszarki? być może to zapocenie pochodzi tylko i wyłącznie z odmy, być może. trzeba zakasać rękawy i oblukać z bliska. poza tym suszarka daje oznaki w postaci dolewek oleju w mniejszych lub większych dawkach.

jak dasz w palink to troche oleju zawsze zaciagnie przez odme, przez turbine tez troche poleci poniewaz trzeba miec na uwadze ze to nie nowe autka i turbiny tez maja swoje najechane i wszytsko sie zuzywa. Sprawa do sprawdzenia trzeba podlubac i zobaczyc, na odleglosc to ci nikt nie powie, znajdz dobrego mechanika i zlec naprawe

witam po raz kolejny. w dniu dzisiejszym postanowiłem wyczyścić wycieki oleju które widać na zdjęciach wyżej aby dokładnie zobaczyć skąd sie one wydostaja. w chwili gdy czyściłem turbinę zauważyłem że wąż od filtra powietrza do turbiny jest przy niej zasunięty i obluzowany. był tyle co przyłożony, przylegał do otworu na który miał być założony. chcąc założyć go wyciągnałem go żeby wyczyścić i wtedy zauważyłem że wewnątrz węża zanjduje sie strużka oleju prowadząca od wyjścia odmy do końca ęża który jest przymocowany do turbiny. moje pytania sa nastepujace. czy wycieki oleju opisane w postach wyżej mogą być konsekwencją dostawania sie oleju z odmy do turbiny która pcha ten olej dalej ( do egr i intercoolera). jeżeli tak to jak ta usterkę usunąć. proszę o pomoc bo może turbo jest ok i nie będzie trzeba wydać kasy na jego reganerację jeżeli przyczyą jest olej z odmy.

souler pisze:szklana kula słabo dzisiaj widzi... tak ciężko było mechanikowi zajrzeć do suszarki? być może to zapocenie pochodzi tylko i wyłącznie z odmy, być może. trzeba zakasać rękawy i oblukać z bliska. poza tym suszarka daje oznaki w postaci dolewek oleju w mniejszych lub większych dawkach.

owszem dolewki oleju sie zdarzają w granicach ok 0,1-0,2 l od wymiany do wymiany jednak jak na auto z przebiegiem 300000 myslę że nie ma tragedii

pavel pisze:turbina faktycznie jest "obżygana" olejem jak na foto jednak nie wiem czy to nie jest olej który kapie z położonego nad nią zaworu EGR.

oczywiście, że tak bo nawet widać jak ten olej spływa po osłonie termicznej kolektora wydechowego i dopiero z niego
leci na turbinę.

pavel pisze: gdy czyściłem turbinę zauważyłem że wąż od filtra powietrza do turbiny jest przy niej zasunięty i obluzowany. był tyle co przyłożony, przylegał do otworu na który miał być założony. chcąc założyć go wyciągnałem go żeby wyczyścić i wtedy zauważyłem że wewnątrz węża zanjduje sie strużka oleju prowadząca od wyjścia odmy do końca ęża który jest przymocowany do turbiny

reszta oleju zapewne pochodzi z tego miejsca, które opisałeś.

pavel pisze: czy wycieki oleju opisane w postach wyżej mogą być konsekwencją dostawania sie oleju z odmy do turbiny która pcha ten olej dalej ( do egr i intercoolera). jeżeli tak to jak ta usterkę usunąć.

Przeczytaj sobie ten temat viewtopic.php?t=245424" onclick="window.open(this.href);return false; i zastosuj u siebie w takiej lub innej wersji ale
na pewno warto na dłuższą metę zrobić coś z odmą u siebie w aucie.