Forum.VWGolf.pl

witam mam pompę od golfa 3 1.9d i u dołu pompy jest jakiś czujnik czy coś w tym stylu dołączam fotkę prosze o pomoc

Jest to zaworek do przestawiania kąta wtrysku.Miałes taki czy kupiles inna pompę.

powiem tak robie sawap silnika z 1.9td na 19d i to znajduje sie przy tym siklniku 1.9d niewiem czy to musi być podłączone jak tak to gdzie po co i dlaczego

wyglada mi to na mtdi czyli pompa z tdi sterowana linką nie ma fasolek do regulacji kąta wiec musisz mieć regulowane koło.

a to musi być gdzieś podłączone?

ja tego nie mam podpiete nigdize po prostu uciete i wszystko działa nic sie nie dzieje

aha ok wielkie dzięki za pomoc

owy czujnik to tzw " COLD START SENSOR " tłumacząc czujnik zimnego startu jego rolą jest podniesienie dawki na zimnym silniku ( po nocy np ) ( pisze wg ETKI więc komentarze że to nie to możecie sobie zachować dla siebie osobiście mam ową rzecz na wykończeniu lecz poprawne ustawienie nastawnika w pompie + dawka dużo daje )

działanie czujnika . po mrozach jak świece się dłużej palą czujnik dostaje info od ECU że jest mu zimno i przesówa zapłon w górę ( wyprzedza ) po odpaleniu to skutecznie wraca do normy

a to musi być podłączone ?? a mam jeszcze jedno pytanie co to jest

Zaworek N18 do sterowania EGR-em.

bzdzioch1 pisze:wyglada mi to na mtdi czyli pompa z tdi sterowana linką nie ma fasolek do regulacji kąta wiec musisz mieć regulowane koło

Jak czytam niektóre Twoje posty,to normalnie padam... Ogarnij się trochę lub nie pisz bzdetów

bzdzioch1 pisze:wyglada mi to na mtdi czyli pompa z tdi sterowana linką

mTDI to blok silnika TDI z mechaniczną pompą wtryskową od TD.

bzdzioch1 pisze:nie ma fasolek do regulacji kąta wiec musisz mieć regulowane koło

Gdzie nie ma tych fasolek? W korpusie pompy?...To pisz łaskawie,że nie ma fasolek w korpusie,a są w kole pasowym
Słyszysz,że gdzieś dzwonią,tylko nie wiesz w którym kościele i siejesz zamieszanie,nie tylko w tym wątku.

Daku, skoro masz już tą ETKĘ,to patrz mądrze w nią,bo teraz to dowaliłeś do pieca.

Daku pisze:po mrozach jak świece się dłużej palą czujnik dostaje info od ECU że jest mu zimno

Jakiego ECU?... Mój 1,9D (1Y) w mk3 ma pompę z tym zaworem,ale ECU pod maską tego auta nigdy nawet 5 minut nie leżał...

Dobra,do rzeczy-zawór ten służy zmianie dynamicznego kąta wtrysku
Tutaj coś dla ciekawskich

Pan moderator nie wysilił się za bardzo bo ta odpowiedź padła jako pierwsza... i żadnej ameryki nie odkryłeś ponad to nie trzeba być idiotą żeby się domyślić z mojej wypowiedzi gdzie nie ma fasolek... także ci dzwoni tylko nie wiesz w której półkuli po za tym jak masz jakieś uwagi co do mnie pisz pw oraz odrób zadanie domowe.... wyślij mi te niektóre posty poprawię się

wyglada mi to na mtdi czyli pompa z tdi sterowana linką nie ma fasolek do regulacji kąta wiec musisz mieć regulowane koło.

stary samym tym tekstem ukreciles na siebie bata, i powinienes przyznac sie do bledu, ale ty dalej wolisz sie pograzac, po tym jednym zdaniu mozna stwierdzic ze niemasz bladego pojecia o dieslach, takze sory ale wolalbym na twoim miejscu niewypowiadac sie wiecej