Forum.VWGolf.pl

Witam!!

Mam taki problem wielki.... Jechałem samochodem... 70 zwolniłem do 40 zmieniłem bieg do 3 i przyśpieszyłem do 110 i czułem pod pedałem coś takiego dziwnego jak by mu mocy brakło... Stoję na światłach i jakiś wieśniak pod jechał i szpanuje ruszyłem 1 spokojnie 2 pedał 3 pedał 80 i świecą wszystkie kontrolki ? 0 od zewu kręci paliwo widać po szlafikach idzie paliwa jest z 40L. Filtry paliwa, regeneracja pompy była robiona z 2 miesiące temu.. Z tego co mi się wydaje coś z elektroniką jest pomoniane boo silnik kręci jak durny aa nawet dymka nie puści... Może ktoś się spod kał z takim problemem ?

Developers pisze:Z tego co mi się wydaje coś z elektroniką

Więc co ten temat robi w dziale silników diesla - skoro usterka elektryczna... Zapaliły się kontroli i co palą się dalej wszystkie po przekręceniu kluczyka ?
Kontrolka świec żarowych się zapala choć na moment po przekręceniu kluczyka ?
Podpinałeś auto pod vaga ? Sypie jakimiś błędami ?

Bezpieczniki na akumulatorze sprawdziłeś i całą resztę ?

Samochód od pala... Ale coś wali na 3 tłoku jak by zawory ? Wywaliło błędy 4
Turbo doładowanie
Zabezpiecznie jakieś tam całego komputera (co odłączyło cały komputer i samochód prawdo podobnie zgasł)
Coś nie tak z temperaturą (silnik faluje na wolnych obrotach jak by był na ssaniu )
4 już nie pamiętam ale też jakiś czujnik

Po odpaleniu samochodu i przejechaniu się 0 błędów ? Dziwne...
Ale stuka coś jak by uszczelniacz, popychacz zawora podobnie pod klekotuje pod mercedesa starego...

Miałem podobnie w silniku 1z , silnik chodzil równo , miał moc , troche przykopcał na czarno ale cały czas w nim coś stukało , kazdy mowił jeździć jeździc aż w końcu urwał sie zawór i silnik pojechał na złom

Wymienione poprychacze zaworów i jest git nie pyka juz Zobaczymy jak długo... Jeszcze wyczyścił mi kumpel turbinkę boo odcinało ją przy 120-140... Teraz nie odcina ale jak turbo się załącza too słychać taki wrzask w turbinie jak by nie wyrabiała... Czyli jak młynek do kawy... Silnik jest zdrowo pod ciągnięty z 110 może i nawet do 150-160KM... Ja tego nie podkręcałem tylko poprzedni właściciel.. Czy jak zmienię mapy na standard czy tam chip do 130 too nie będzie tego ?? Bo szkoda turbiny lub silnika... Nie chce zakładać nowego tematu więc piszę tutaj..

ciekawe czy kolega nie skrzywil walka turbiny podczas czyszenia turbo. Stąd ten dźwięk

Jak to sprawdzić dokładnie ?? Jak turbo wstaje to nie ma świstu tylko jak bąk do mielenia ziarna, młynek do kawy lżej ociera aż do pisku prawie....