Forum.VWGolf.pl

Sprawdź na początek tej czujnik temperatury vagiem na zimnym silniku i na pracującym jakiegoś loga zrobić, nawet tasiemca kilkuminutowego może się udać "nagrać" moment kiedy silnik świruje.

Zniknął błąd braku komunikacji ze sterownikiem skrzyni automatycznej bo dopiero teraz zmieniłeś kodowanie sterownika silnika na skrzynię manualną

180' regulacja pompowtryskow. na Twoim miejscu zamienilbym miejscami pompowtryskiwacze i zobaczyl jak wtedy dawkują. 1 powod: nie wiem czy dales nowe uszczelniacze na pompowtryski + nowe śróby a powod nr 2: nitro??? oszalałes?

zamien miejcami i zobacz jak dawkują. zwróc uwage na to czy śruby nie są powyciągane. jakim momentem dokręcasz pompowtryski?

zamiana pokazala ktory Ci padł.. uszczelki i śruby powinno sie wymieniac bez profilaktyki

jak chesz to przełóż na próbe od EGRu, bedziesz mial pewnosc ze to na bank wina tego zaworka a nie instalacji