Forum.VWGolf.pl

Panie Panowie Panie,

Silnik: AHF
Przy obrotach rzędu 1500-2300 słychać nieustające, zwiększające się wraz z obrotami wycie. Dźwięk przypomina wycie łożyska tylko o parę tonów wyżej. W tle słychać turbinkę, nie kopci (no może trochę puszcza siwego bąka przez parę min od uruchomienia, ale to pewnie uszczelniacze), zbiera się w miarę dobrze jak na 360tys na liczniku. Przejrzałem już wszystko co mi do głowy przyszło:
- przesłuchałem turbawkę
- sprawdziłem szczelność dolotu
- zdjąłem pasek klinowy (wielorowkowy), żeby sprawdzić czy przypadkiem któreś koło pasowe się nie sypie

I nadal nie mogę znaleźć przyczyny tego wycia. Słuchając od góry dźwięk dochodzi z okolicy prawego boku bloku, słuchając we wnęce prawego koła dźwięk dochodzi z koła pasowego wału. Pytanie co może wyć w kole pasowym? Łożyska na wale nie ma, z tego co mi się wydaje są tylko panewki. Czy to możliwe żeby oring za kołem pasowym tak wył?

Edit:
Dźwięk jest podobny do tego z filmiku z tym, że to akurat benzyna
[youtube][/youtube]

Uszczelniacz wału trochę inaczej szumi/wyje. Jesteś pewien że dźwięk nie wydobywa się z rozrządu.

italiano_83 pisze:Uszczelniacz wału trochę inaczej szumi/wyje. Jesteś pewien że dźwięk nie wydobywa się z rozrządu.

na 90% jestem pewien ze to od kola pasowego. Wymienialem ostatnio rozrzad razem z napinaczami i pompa wody, a przed wymiana tez tak wylo. Czy tlumik drgan miedzy malym a duzym kolem pasowym walu moze tak wyc?

Co mogłoby wyć przy rozrządzie na wysokości wału?

tłumik drgań jest na dużym kole pasowym, odpal i sprawdź czy się gibie, a najlepiej ty patrz a niech ktoś dodaje gazu.. U mnie piszczało po odpaleniu przez 2-3min na zimnym, czasem lekko się gibało. ..
po wymianie koła z tłumikiem drgań skrętnych jest si ..jak nie robiłeś koła to może być ono.. Ale musiał byś ocenić jak gibie. Moje było od nowości

DieselPower pisze:tłumik drgań jest na dużym kole pasowym, odpal i sprawdź czy się gibie, a najlepiej ty patrz a niech ktoś dodaje gazu.. U mnie piszczało po odpaleniu przez 2-3min na zimnym, czasem lekko się gibało. ..
po wymianie koła z tłumikiem drgań skrętnych jest si ..jak nie robiłeś koła to może być ono.. Ale musiał byś ocenić jak gibie. Moje było od nowości

Dzięki za utwierdzenie mnie w przekonaniu, że to faktycznie koło pasowe wału. W piątek jestem umówiony na zmianę u mechanika, bo niestety nie posiadam ściągacza kół

jeżeli chodzi o koło pasowe to potrzeba jedynie klucza i dobrej nasadki oryginalnie jest spline i warto śruby wymienić na nowe klucz hex 5 lub 6 .'imbus".. Zaden ściągacz nie jest potrzebny. Gumowy młotek ewentualnie do obstukania piasku z koła..