Forum.VWGolf.pl

Turbo mi już powoli zdycha i chciałbym załozyć większe, z jakiego auta założyć turbo, co trzeba przerobić i najważniejsze, czy trzeba jechać na chipa?? Mam standardowy program w kompie i tylko chciałbym większe turbo, da to jakiś efekt?? Będzie ciągnoł lepiej z niskich obrotów??

Sterownik z 1Z nie poradzi sobie z żadną turbiną VTG. Więc pozostaje ci rzeźbienie z jakąś sprężarką z WG albo zmiana sterownika. Program to dobra opcja ale nie konieczność.

uysy, to co mam założyć, podaj od jakiego konkretnego typu silnika, o co chodzi z tym VTG i WG

no może chcesz kupic ode mnie suszarke od AFN-a ze zmienną geometrią ?

ale to chyba troche rzeźby by było... w sterowaniu...

jedno jest pewne - jak założysz lepszą turbinkę, to koniecznie trzeba jechac na wirusa coby wiecej dmuchnąć - pytanie tylko czy Twoje wtryski dostarczą wystarczająco dużo paliwa ? - od razu kup sobie wtryski AFN lun ASV i wtedy pojedziesz po całości - po dobrym programie możesz dobić do 130 km i 300 niutków

cowboy, przecież pisałem Ci żebyś mi zarezerwował swoje wtryski dla mnie, mówiłes że koło 1 lipca

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 14:22 ]
Nie chce takiej mocy, myślałem o jakiś 115 koni i 250 nitonów, to max

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 14:29 ]
cowboy, daj mi swoje GG

nie przypominam sobie żadnej mechanicznie pasującej do 1Z sprężarki z WG (WasteGate). A sprężarki ze zmienną geometrią (VTG) wymagają zmiany sterownika (ca 300zł) i najlepiej programu ~1000zł.

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 4:15 pm ]
@cowboy 130PS i 300Nm to dobry egzemplarz 1Zta mechanicznie seryjny potrafi

kolega Uysy wie co pisze i nie jest drogi a autka z jego softem łądnie zapinają, najlepiej pogadaj z nim na priv, ja ze swojej strony proponuje żebyś wrzucił wtryski od ASV turbo ze zmienną geometrią od 130 razem z kolektorem, dorzucił zaworki sterujące, zmienił sterownik o ile jest potrzeba może masz juz 1płytowy? i wrzucił program ale koszta będą spore, a kolega uysy potrafi ze standardowego 1Z sporo wycisnąć był taki na majówce i zapinał jak wściekły!!

kurde, czyli lepiej wzucić wtryski od ASV i mi wystarczy, jak dla mnie przerabianie sterowania spręzarą jest nieopłcalne

@cowboy 130PS i 300Nm to dobry egzemplarz 1Zta mechanicznie seryjny potrafi

zobaczymy co potrafi seryjny AFN

[ Dodano: Nie Cze 11, 2006 4:15 pm ]
@cowboy 130PS i 300Nm to dobry egzemplarz 1Zta mechanicznie seryjny potrafi[/quote]

bez żadnych zmian mechanicznych?

Patryk z bielska zrobił tak mojemu znajomemu z poznania MK.3 1Z 4x4 ma 130 kucy i coś ok 300 Nm a ja sam widziałem wykres paska 1Z od aligatora gdzie było 130 ps i ponad 320 Nm na życzenie własciciela.

cowboy pisze:po dobrym programie możesz dobić do 130 km i 300 niutków

możliwe to jest...???
jakie mody i ...koszty ???

pzdr