Forum.VWGolf.pl

Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km i wszysko ucieka nawet jak wleje max wody...Korek podciśnienia mi sie rozsypał ,i następną rzecz dzisiaj zauważyłem że taki mostek plastikowy łączący przewody sie ułamał,i podczas gdy silnik chodzi nacisne mocniej na wąż to właśnie tamtędy woda mi ucieka,czy może to być przyczyną gotowania sie wody zakładając że wentylator chodzi dobrze ?

Przyczyną może być niesprawny termostat, jeśli jest cały czas zamknięty to chociaż by się w silniku gotowało, to wentylator się nie włączy...

Lub zepsuty czujnik temperatury Do sprawdzenia jest czujnik i termostat , wentylator na krotko podpiąć .

twardy pisze:Do sprawdzenia jest czujnik

Czujnik raczej nic do tego nie ma, skoro się gotuje już po paru minutach... Najpewniej termostat nie puszcza na duzy obieg.

Jak zacznie ci gotowac wode to sprawdz czy masz goracy górny waz od chłodnicy a pózniej ten dolny waz jak na dole bedzie zimny to w 100% termostat ci padł a jak i na dole bedzie waz goracy to albo wydmuchało uszczelke albo ci głowica trzasneła. SPRAWDZ WEZE TAK JAK PISZE

DDR pisze:Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km

Raczej nie zagrzejesz wody na takim dystansie.Podejrzewam uszczelke pod głowicą.Kompresja idzie w wode i musi ją wywalić.

bongo pisze:

DDR pisze:Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km

Raczej nie zagrzejesz wody na takim dystansie.Podejrzewam uszczelke pod głowicą.Kompresja idzie w wode i musi ją wywalić.

żeczywiście to napewno nie jest czujnik , kiedyś mi padł w lagunie dlatego tak napisałem

po 3 km troche za szybko. tez obstawiam cos z uszczelka. przede wszystkim kup korek do zbiorniczka wyrownawczego, bo to jest uklad nadcisnieniowy.

zobacz czy pompa pracuje ja miałem dokładnie to samo a miałem założoną nową pompke i się poprostu przekręciła na frezach, woda sięszybko gotuje bo nie ma żadnego ruchu.

jak odpalisz autko zobacz czy jest ruch wody w zbiorniczku wyrównawczym

w kolejności do sprawdzenia: pompa, termostat, uszczelka pod głowicą..
może być, że pompa się obrobiła tak, jak pisał moskitq i woda nie jest tłoczona dalej.
a ten łącznik, o którym pisałeś, że tam Ci cieknie, to pewnie rozszczelnił się teraz przez to, że masz za duże ciśnienie w układzie..

bongo, moskitq, mi to wyglada na to samo co koledzy napisali czyli uszczelka lub pompa wodna choc one sie tak szybko nie wykanczaja

[ Dodano: Sob Cze 10, 2006 2:49 pm ]
masz TD to rowniez bym obstawial pekniety blok

W moim poprzednim aucie(Cc 700)miałem walnietą uszczelke po głowicą,efekt był taki że po niewielkim dystansie płyn wywalało przez korek(objaw identyczny jak przy zagotowaniu)A kiedyś sie wnerwiłem i podłożyłem pod korek folie to po prostu mi zbiornik wyrównawczy rozwaliło.Inna sprawa jest taka że kolega nie ma korka,przez to woda może żeczywiscie sie zagotować cześniej niż wentylator sie włączy(otwarty układ),ale po przejechaniu trzech kilometrów raczej nie jest możliwe żeby osiągnęła temperature rzędu 90 st.

[quote="Krzylu"]bongo, moskitq, mi to wyglada na to samo co koledzy napisali czyli uszczelka lub pompa wodna choc one sie tak szybko nie wykanczaja

miałem założoną nową w servisie VW po 5000 km umarła też kombinowałem ale to była pompa

Dzięki za wszystkie odpowiedzi...Kupiłem łącznik ledwo co nieco inny ale cibantami pozaciskałem,założyłem nowy korek do zbiorniczka,zalałem wody do porządku i temperaturka jak ta lala Dobrze że niepadła uszczeleczka ;p