Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie.

Jakiś czas temu zaświeciła mi się żółta kontrolka oleju ( sprawdz poziom oleju) na desce rozdzielczej. Dolałem delikatnie oleju i kontrolka nie zgasła. Jeździłem tak chwiłe i postanowiłem coś z tym zrobić. Sprawdziłem stan oleju jest ok więc pierwsza myśł uwalony czujnik poziomu oleju. No więc ok dolegi z forum kupiłem używany czujnik który przyszedł do mnie wczoraj ( kolega gwarantował, że czujnik jest sprawny w 100%) Dzisiaj spuściłem olej wymontowałem swój stary czujnik. Następnie zamotowałem ten kupiony załałem silnik olejem i nic. Kontrolka dalej świeci. Udałem się do mechanika w celu sprawdzenia na komputerze czy nie wysąpił jakiś bład i może po jego skasowaniu kontrolka zgaśnie. komputer nie wykazał żadnych błędów i kontrolka dalej świeci. Mam dylemat czy kupiny czujnik jest sprawny czy uszkodzony. Proszę o pomoc w twj sprawie

A sprawdziłeś czy na wtyczce i okablowaniu jest wszystko ok zanim wymieniłeś czujnik ?
Ile tego oleju jest na bagnecie ?
co to za silnik moc /oznaczenie ?

italiano_83 pisze:A sprawdziłeś czy na wtyczce i okablowaniu jest wszystko ok zanim wymieniłeś czujnik ?
Ile tego oleju jest na bagnecie ?
co to za silnik moc /oznaczenie ?

No wtyczkę nie ogłądałem dokładnie. Na pierwszy żut oka wtyczka jest cała tak samo jak i kable. Najwcześniej w piątek mogę obejrzeć dokłądnie.
Oleju na bagnecie jest ok 3mm poniżej maximum czyli stan idealny. Silnik mam AJM

Kolego sprawdz czy masz sprawny czujnik otwarcia maski. Po dolaniu oleju I zamknieciu maski powinien zresetowac I wylaczyc kontrolke.zewrzyj kabelki od czujnika od otwierania maski I zobacz czy kontrolka zgasnie. Czasami on nie laczy

samo otwarcie maski gasi kontrolkę... więc stawiam na uwalony czujnik otwarcia maski lub jego brak

Qto pisze:samo otwarcie maski gasi kontrolkę... więc stawiam na uwalony czujnik otwarcia maski lub jego brak

Gdzie ten czujnik maski się znajduje??? Bo przy zamku od maski nie mam żadnych kabli jedynie mam wtyczkę do czujnik ale od zawsze tak było i nic się nie działo

bamber137 pisze:Gdzie ten czujnik maski się znajduje?

w zamku, na forum znajdziesz zdjęcia

bamber137 pisze:Bo przy zamku od maski nie mam żadnych kabli jedynie mam wtyczkę do czujnik ale od zawsze tak było i nic się nie działo

a kontrolka poziomu oleju też się wcześniej zapalała ??

Qto Kontrolka wcześniej się nie zapalała. Ale zrobiłem jak podpowiedział pavwloo84 Kawałkiem kabla połączyłem oba piny od wtyczki do czujnika maski włączyłem zapłon i kontrolka już się nie świeci

bamber137 pisze:Qto Kontrolka wcześniej się nie zapalała

no i dlatego "nic się nie działo"... krańcówka w zamku nie zapala kontrolki tylko ją gasi

bamber137 pisze:Kawałkiem kabla połączyłem oba piny od wtyczki do czujnika maski włączyłem zapłon i kontrolka już się nie świeci

po przejechaniu 100km się okaże czy przyczyna zapalająca kontrolkę została usunięta.

No mam nadzieję, że już się nie zaświeci. Jak już mówiłem od 2 lat miałem tak luzem tą wtyczkę i nic się nie działa. Ale myślę, że powinno być git bo gdy miałem mały stan kontrolka się zaświeciła. Dolałem oleju i przez brak tego czujnika ( albo jest i jest nie podpięty ) kontrolka nie zgasła. W sobotę czeka mnie trasa ok 300km to dam znać co i jak.
A ta wtyczka lub kabel od czujnika gdzie powinien się znajdować to sprawdzę czy go mam

Nawet jesli bedziesz mial ta krancowke przy zamku, to sprawdz czy dziala prawidlowo. Moze sie tak zdazyc ze przy zamku tkwi problem I nie zalacza krancowki

Problem rozwiązany. Dzięki koledzy za podpowiedz

Odkopię ten temat troszeczkę.

Mam ten sam silnik -> AJM 115KM Bora 2001.

Co jakiś czas, nieregularny, zapala mi się kontrolka i napis, że mam uszkodzony czujnik oleju. Nie jest to reguła kiedy się zapala. Po jakiejś tam jeździe, z włączoną klimatyzacją, jak wysiądę i za jakiś czas znów chcę jechać piszczy i wywala komunikat "OIL SENSOR WORKSHOP".
Dodam, że czujnik poziomu oleju jak i czujnik ciśnienia oleju wraz z olejem(5w-40) wymieniałem jakieś 3 tyg temu.

Dlaczego zaznaczyłem, że z włączoną klimatyzacją... jak się skrapla to mniej więcej tamtędy leci woda z klimy, czy to może być przyczyną?
W vag'u 0 błędów, skasowana inspekcja serwisowa.

Kiedy auto dłużej postoi, nawet jak pada to przy 1 odpalaniu po dłuższej "niejeździe" jest OK.