Forum.VWGolf.pl

Witam

wczoraj sie w koncu zebralem w sobie bo nie dawalem rady juz jezdzic swoim goferkiem, zero przyjemnosci z jazdy, ciagle wibracje i wogole gorsza jazda.

Zabralem sie wiec za czyszczenie nastawnika, robilem to zgodnie z instrukcja ktora posiadam, i przyznam szczerze ze nie jest to takie straszne o ile sie do tego dobrze przygotuje, jednak owa instrukcja nie jest zbyt dokladna, wiec jesli tylko znajde chwile czasu to zrobie swoja wlasna bardziej szczegolowa krok po kroku.

w zasadzie samo wyjecie i czyszczenie nie powinno nikomu przysporzyc klopotow, gorzej jest z montarzem nastawnika na pompie bo niewlasciwe zamontowanie moze prowadzic do uszkodzen pompy lub silnika, a jesli nawet jest poprawnie zamontowany nastawnik to kazde przesuniecie o dziesiatki mm powoduje zmiane dawki paliwa, a nawet niemoznosc uruchomienia auta (mialem chwile strachu jak mi nie chcial zapalic )

caly proces przygotowania, zczytania wartosci, rozebrania, czyszczenia i regulacji zajal mi na spokojnie bez pospiechu jakies 6 -7 h ale warto bylo, zaoszczedzilem ok 500 zl (tyle wolal fachowiec pod wawka) a auto odrazu inaczej pracuje, stalo sie zywsze, lepiej ciagnie, a przede wszystkim nie drga juz i mozna jechac stala predkoscia

Potwierdzam...auto Adasia jeździ jak odrzutowiec ..... mój tdi przy jego tdi ..jest niczym maluch przy mercedesie!

Adamm, udało się, wierzyłem w Ciebie. teraz mi też możesz wyczyścić

Witam.
Mnie też to czeka , ale na szczęście jest ktoś kto już to przerobił i wrazie czego może pomoże

witam.

Przy jakich objawach jest konieczne wyczyszczenie tego nastawnika??
Co sie działo z autkiem?

szarpanie silnika i całą budą, nierówna praca

przy jakich obrotach? podczas jazdy czy na spostoju... jesli mozna to prosze wiecej info. Mi szarpie silnik podczas jazdy na 3-4 biegu gdy popuszcze troszke gazu... puszcze caly to przestaje... szarpie tylko jak troche popuszcze gaz

no to właśnie o tym jest rozmowa, na forum pełno tego jest, ciśniesz na 4 80 km/h zwolnisz do powiedzmy 60 dodajesz gazu a tu szarpie autem takjakby go dusiło

hmm no ale jak dodam gazu albo calkowicie puszcze to nie szarpie nic.... szarpanie wystepuje tylko przy lekkim popuszczeniu gazu...

adamm mozesz dokladnie opisac po kolei co trzeba robic?

szarpanie mialem juz na roznych biegach przy roznych predkosciach, pracowal nierowno na jalowym i wogole mial gorsze osiagi.

siade moze dzis wieczorem i zrobie dokladny poradnik krok po kroku w oparciu o ten z ktorego korzystalem

samo czyszczenie nie jest zbyt skomplikowanym procesem jednak poskladanie i odpowiednie wyregulowanie moze sprawic klopot

i najwazniejsze bez VAGa nie radze robic

mysle ze zawodowo moge juz czyscic nastawniki

[ Dodano: Czw Cze 08, 2006 11:03 pm ]
Witam

zgodnie z obietniaca zamieszczam instrukcje czyszczenia, przy jej tworzeniu oparlem sie na instrukcji znalezionej na forum mastersa jednak wbogacilem ja swoimi komentarzami oraz zdjeciami
mam nadzieje ze dla wszystkich bedzie jasna i klarowna

Admina prosze o zamieszczenie instrukcji w poradach na stronie. Instrukcja jest w pliku .doc (word) spakowana ZIPem dostepna pod adresem

http://rapidshare.de/files/22569568/Ins ... M.zip.html

PS kotka instrukcja obslugi Rapidshare
Klikamy link, nastepnie klikamy opcje free potem czekamy ok 20 sekund po tym czasie pojawia sie NON PREMIUM USER PLEASE ENTER wpisujemy kon ktory jest po tym napisie i sciagamy

Pozdrawiam

No prosze, nasz kolega Adamm jest niesamowity . Ledwo wyszedł z garażu i prosze oto jest ulepszona instrukcja czyszczenia nastawnika. Brawo

http://rapidshare.de/file..._ADAMM.zip.html

Nie chce mi sie otworzyć , Wie ktoś dlaczego?

Adamm pisze:Admina prosze o zamieszczenie instrukcji w poradach na stronie.

przerobiłem na PDF :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=337774#337774