Forum.VWGolf.pl

Witam

Sprawa dotyczy VW Bory TDI AGR 1999 r. Mianowicie zmagam się z poszarpywaniem silnika podczas dodawanie i puszczania gazu oraz czasami podczas rozruchu silnika (już nie ma dwumasy, a była). Wpadłem podczas szukania w sieci na temat kodowania sterownika silnika. Pewnie wam znana zmiana kodowania sterownika z manuala na automat i na odwrót.
Więc sprawdzam u siebie wchodzę w 01 Engine -> 07 Recode a tam w polu Software Coding wartość 00013?? O co komon?? Oczekiwałem 00001 lub 00002.
Tak być może wogóle? Co oznacza ta wartość 00013?

trakcja abs itp

Więc zmieniłem w ciemno z 00013 na 00012 i szok. Szarpania brak, biegi wchodzą lepiej (czasami potrafił chrupnąć 1,3 i wsteczny) auto zbiera się lepiej ale odpala ciężko na ciepłym. W sumie mam dokładnie takie objawy jak bym przestawił z automatu na manual. tylko nie wiem co teraz z pozostałym wyposażeniem czy wszystko działa poprawnie. Będę obserwował, zobaczę błędy czy jakieś są, a spostrzeżenie opisze.

Jak masz manual skrzynię to wrzuć mu 00002 w 07 recode. Teraz już wiesz dlaczego odpala gorzej na ciepłym silniku bo jest to szeroko rozpisywany problem z prędkością obrotową wału silnika w powiązaniu z dawką startową.

Tak mam manuala, ok spróbuje zmienić na 00002.
Do tej pory auto jeździ elegancko, błędów żadnych nie ma.
Teraz pozostaje mi poczytanie tematu o słabym paleniu na ciepłym silniku, temat słabego rozrusznika odrzucam bo kupiłem okazyjnie nówkę MAXGEAR rok temu i kręci jak szalony.
Ale to już nie jest sprawa na ten temat, dzięki.

MAXGEAR kur... rewelacja

Fahoo pisze:MAXGEAR kur... rewelacja

Jak dla mnie nie jest to wina rozrusznika ,który kręci bardzo dobrze. A za kasę którą za niego dałem to nie dałbym rady zreanimować starego. Sory - kasą nie żygam.

naprawa starego rozruchu to ok 100-200zł i jest jak nówka a ty kupiłes badziewie