Forum.VWGolf.pl

Mam problem. Klapa gaszaca dostawala podcisinienie ale silownik nie domykal jej w pelni wiec chcialem to naprawic i prubujac wyciagnac gruszke zlamalem ramie silownika. Teraz nie mam klapy - wymontowalem i telepie mi silnikiem przy gaszeniu. Chce to naprawic. Sama klapa kosztuje tyle co caly egr z klapa. Chce wiec kupic egr z klapa i tu sie pojawia problem. Czy moge kupic dowolny egr pod silnik 19.TDI WV czy tez jak kupie np egr pod asv ( mam ALH) to nie bedzie pasowal. Moge kupic dowolny egr np od skody lub audi?
Czy egr od silnika 150km bedzie pasowal do mojego?
Drugie pytanie zastanawiem sie zczy nie sciagnac gruszki z ramieniem z nowonabytego egr i zalozyc na ten co mam w aucie. Ale jak to zrobic? boje sie ze znowu urwe ramie bo ta dziura w plastiku jest mniejsza od tego trzpienia stalowego wychodzacego z egr. Jak sobie z tym poradziliscie? nie chce mi sie wywalac starego egr wolalbym zlozyc klape od nowo nabytego.
Czy ten egr bedzie ok?

http://www.ebay.co.uk/itm/280893879127? ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/121096757130? ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/171028258563? ... 1423.l2648" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/300851693906? ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

pawelgpawel2 pisze:Czy egr od silnika 150km bedzie pasowal do mojego?

Nie.
Pierwszy i ostatni link będą pasować ..

pawelgpawel2 pisze: Moge kupic dowolny egr np od skody lub audi?

Szukaj po oznaczeniu silnika ALH, AGR, ASV

A tego starego ramienia nie da się skleić

niestety nie da sie naprawic bo zlamane ramie gdzies spadlo do komory silnika:( pozatym kruciec wychodzacy z gruszki byl zlamany i nie do naprawienia.
dzieki za szybka odpowiedz.
Jakies sugestie jak zdjac to ramie z klapa zeby tego nie polamac?
ja podwabylem srubowkretem zeby zdjac ramie z tego bolca i ono peklo:-(

ja też ściągam podważając uważnie śrubokrętem tylko na rozgrzanym silniku i nie ma problemu jak do tej pory .

cenna rada dzieki:)
kupilem juz egr z klapa teraz czekam az go dosane wtedy podgrzeje egr zdejme z niego klape i sprubuje zalozyc do egra w aucie. Mam nadzieje ze nic nie polamie:)

Natnij końcówkę mocowania od gruchy, a po założeniu złap całość trytytką - nic nie połamiesz, trzymać się będzie dobrze.

W nowym egr polwa ramienia peknieta-a to pech

powracam do tematu klapy gaszacej.
Zamontowalem ja i dziala prawidlowo ale tylko podczasz gaszenia silnika. Na filmikach na youtube zauwazylem ze w innych tdi klapa przymyka sie na chwile podczas zapalania silnika - u mnie tak nie jest. Wydaje mi sie ze to nie jest normalne. Co moze byc przyczyna? brudny egr? wadliwy n239, n75?
Zauwazylem tez ze mam za male cisnienie doladowania o polowe od wymaganego. Czy to ma jakis zwiazek?

Klapa gasząca zamyka się tylko podczas gaszenia - podczas rozruchu silnika powinna być otwarta - na max-a.

pawelgpawel2 pisze:Zauwazylem tez ze mam za male cisnienie doladowania o polowe od wymaganego. Czy to ma jakis zwiazek?

Logi by się zdały było by widać co się dzieje.

dzieki za szybka odpowiedz
" onclick="window.open(this.href);return false;
to jest link ktory pokazuje ze klapa gaszaca w silniku ASV (prawie tosamo co ALH) przy zapalaniu na chwile sie przymyka. U mnietego nie ma tego. Wiec jak to jest? mam sie o co martwic czy nie?

pawelgpawel2 pisze:Wiec jak to jest? mam sie o co martwic czy nie?

Nie, EGR z klapą w całości można wywalić i auto będzie odpalać bez problemu - to nie ma znaczenia dla rozruchu silnika.

dzieki