Forum.VWGolf.pl

Panowie w związku z tym iż zmieniam zderzak muszę wstawić nowy IC umieszczony Centralnie. Jaki IC polecacie, aby nie był za duży czy za mały?
No i najlepiej jakiś w miarę łatwy do upchnięcia i najlepiej tani .

Oczywiście mowa o Golfie III.

a ten oryginalny nie da sie upchnac? Tylko zrobic mocowanie i rury.

Rafit pisze:Panowie w związku z tym iż zmieniam zderzak muszę wstawić nowy IC umieszczony Centralnie. Jaki IC polecacie, aby nie był za duży czy za mały?
No i najlepiej jakiś w miarę łatwy do upchnięcia i najlepiej tani .

Oczywiście mowa o Golfie III.

ic od bmw TDS lub mercedes A klasa..generalnie musisz szukać IC o szerokości ok.67cm

ic od bmw TDS lub mercedes A klasa..generalnie musisz szukać IC o szerokości ok.67cm

No tak ale czytałem gdzieś, że IC nie powinien być za duży czy też za mały, bo to może tylko pogorszyć osiągi.

nie za duży, nie za mały to jest własnie ten ori IC, jezeli dasz o wiekszej powierzchni, a co za tym idzie o mniejszej przepływnosci powietrza to bedzie wiekszy lag.

Corvax pisze:ori IC

??

Rafit pisze:

ic od bmw TDS lub mercedes A klasa..generalnie musisz szukać IC o szerokości ok.67cm

No tak ale czytałem gdzieś, że IC nie powinien być za duży czy też za mały, bo to może tylko pogorszyć osiągi.

IC od BMW i A klasy są sprawdzone..ja mam od A klasy a aw69 i zenpol od BMW i wszyscy sobie chwalimy..wymiar ok.67cm to wymiar jaki zmieścisz przed chłodnicą. W golfie kijowo jest rozwiązana belka w powiązaniu z przodem - mało miejsca, więc włoty nie większe nim 50mm

http://allegro.pl/item108220545_interco ... 91_94.html
http://allegro.pl/item107525177_interco ... klasa.html
http://allegro.pl/item106970128__interc ... foto_.html

Czyli takie mogę spokojnie kupować tak?

Ten od mercedesa chyba najlepiej idzie spasować, ta przynajmniej wizualnie się wydaje

Rafit pisze:http://allegro.pl/item108220545_interco ... 91_94.html
http://allegro.pl/item107525177_interco ... klasa.html
http://allegro.pl/item106970128__interc ... foto_.html

Czyli takie mogę spokojnie kupować tak?

Ten od mercedesa chyba najlepiej idzie spasować, ta przynajmniej wizualnie się wydaje

ja mam inny IC niz ten od meśkana aucji..moj jest cały alu

na twoim miejscu wybrałbym IC z pierwszego linka - wloty na jednakowej wysokości

zanim dokonasz zakupu poroś fotki od strony czołowej ICka bo wszystkie są od strony wewnętrznej

jeśli masz z dwa tygodnie to za ok.200zł oddam ci swój bo myślę nad czymś innym

mirass pisze:jeśli masz z dwa tygodnie to za ok.200zł oddam ci swój bo myślę nad czymś innym

Za 200zł od razu z rurami? Bo chyba i tak jak będizesz zmieniał to nie będą ci potrzebne?
Z chęcią go przygarne, bo przynajmneij będę wiedział, że pasuje itd.
A jak to się ma teraz do mocy w aucie, na tym IC nie ma żadnych strat?
Auto i tak teraz odstawiam do blacharza, więc nie będę go pewnie miał przez tydzień, poprostu wstrzymam się z wizyta u lakiernika.

Czekam na odzew to się na pewno dogadamy

mirass, zapodałbyś jakieś fotosy jak ten IC tam wcisnołeś, rury z czego masz dopasowane?? Jakaś poprawa osiągów jest, czuć ją?? pozdro

Jak by Rafit nie brał to ja bardzo chetnie wezme... Jak by cos daj znac... ja biore na 100%

Jak by Rafit nie brał to ja bardzo chetnie wezme... Jak by cos daj znac... ja biore na 100%

Ale ja napewno biorę, bo pilnie mi potrzebne, bo bez tego nie mogę złożyć auta do kupy i oddać do lakiernika

a ja mam pytanie, czy tego oryginalnego nie da się polepszyć - jakieś powietrze na niego nakierować?

ja mam na razie tunning w postaci braku nadkola plastiokwego nad lewym kołem - i koło w czasie deszczu rzuca wodą na IC