Forum.VWGolf.pl

Witam uzytkownikow forum mam pewien problem z moim Golfem odpala normalnie wyjade nim i przejade kolo 20km i auto zaczyna dziwnie drgac i po paru chwilach gasnie......... i wtedy z kluczka ile bym nie krecil nie chce zapalic,odkrecam srubke od filtra paliwa i kręcę to paliwo podaje....wtedy musze go pociągnąć na lince i pali po 50metrach pomozcie pompę w baku wymienialem ale nie na nowa ale napewno dobra.......

Lałes może do niego jakąs ,,trefną" Rope ?

Może być zapchany filtr paliwa parafiną. Kiepskie paliwo nie odporne na mrozy tak może unieruchamiać samochód. Miałem podobnie.

Trefnej ropy nie lałem,chociaz filtr paliwa jest torche brudny,ale watpie zeby to bylo przyczyna ale postaram się go dzis wymienic i zobaczymy,moze jeszzce jakies inne podopowiedzi moze ktos mial taki problem.........??

kylo11, jak Ty go ciągasz na lince to bym zaczął od sprawdzenia rozrządu, czy się czasem nie przestawił. Bo niezłego bigosu sobie możesz narobić...
Pozatym pasowałoby też sprawdzić CANem błędy, bo może tam już czeka na Ciebie informacja co trzeba naprawić.

Pod komputer był podłączany i zero błędów,z rozrządem nic nie jest chyba..... bo pozniej on plai bez problemow nic sie nie dzieje tlyko znowu przejade taki odcinek i to samo.............

Paliwo nie musi być "trefne". Wystarczy że jest letnie czyli nieodporne na mróz. Takie paliwa mogą już się pojawiać na stacjach. W paliwie wytrącają się kryształki parafiny i skutecznie zapychają filtr paliwa lub ograniczają jego przepływ. Silnik wówczas może się dławić i zmniejsza się przepływ paliwa. Silnik pracuje do momentu kiedy wypali dostarczone paliwo.

No ok to wiec dzis wymienie filtr paliwa i napisze czy pomoglo....

Sama wymiana filtra może nic nie dać... paliwo ze zbiornika albo do spuszczenia albo dopełnić zbiornik dobrym paliwkiem np. shell v power. Albo samochód na dobę lub więcej do ciepłego garażu wstawić. Ciężko się pozbyć zamarzniętego paliwa z układu...Ewidentnie objawy wyglądają na problem z przepływem paliwa.

Dolej dobrego paliwa tak jak mówil kolega wodzuwolomin i ,, prześcigaj" troche golfa może wypluje z niego złe moce

1 - zrób na krótko obieg paliwa by ominąć filtr
2 - podłącz VAG-a
3- zobacz jakie błędy wypluje
4- nigdy nie ciągaj Diesla na lince ...

kylo11 pisze:wtedy musze go pociągnąć na lince i pali po 50metrach

Potem wielce zdziwieni, że jego nieśmiertelny diesel nie chce jechać ...
Z ciekawości, aż spytam czy przed zgaszeniem auta odczekujesz chwile na postoju (30s- 1min) czy od razu gasisz?

Powiem tak ja czekam zawsze chwile przed zgaszeniem ale tym autem wiecej jezdzi moje dziewczyna wiec roznie bywa pewnie.....Zaraz jade zmienac filtr zobaczymy.........

Wrocilem zmienilem filtr i to samo,ale co zauwazylem ze gdy odkrecilem filtr to byl pelny paliwa normalne...wtedy przekrecilem zaplon i nie lecialo paliwo z tej gornej przykrywki moze pare kropli polecialo i tyle....czy to normalnczy paliwo powinno caly czas sikac.....??