Wypalanie DPF przerwa się po kilkunastu sekundach

[neoxxx3]

Witam wszytskich.

Posiadam VW GOLF MK5 1.9 TDI (rocznik 2008, wersja 105km).

w/w samochód posiada nieszczęsny filtr cząstek stałych.. nieszczęsny gdyż mam wielkie problemy z jego wypalaniem. Doprowadzenie samochodu do procedury wypalenia filtru (temperatura, odpowiednie obroty) nie jest problemem. Czuć delikatne "szarpnięcie" i zza samochodu rozciąga się chmura białego dymu. Pomimo utrzymywania prędkości i obrotów - wypalanie kończy się po 20-30 sekundach. W efekcie nie mogę w pełni porządnie wypalić DPFu i po kilku miesiacach "nieudolnych" prób wypalania - samochód przechodzi w tryb awaryjny - konieczny jest serwis i programowe wymuszenie wypalania DPFu. W czasie poltora roku już 2-krotnie musiałem w ten sposób wypalać filtr.

W samochodzie praktycznie cały czas świecą się 2 lub 3 kontrolki:

kontrolka sondy, sprężynka (mruga) i dodatkowo czasami pojawia się kontrolka filtra. Po wymuszeniu wypalania w serwisie oczywiście kontrolki się nie wyświetlają ale pojawiają się juz po przejechaniu 200km.

Spotkał się ktoś z takim problemem?

[norek111]

masz zawalony filtr i żadnym sposobem jego nie wypalisz , usuń całkowicie to dziadostwo i masz po problemie
za około 500zł wykonują taką usługę

[neoxxx3]

jak może być zawalony jak raptem 200km temu był wypalany w serwisie. Wszyscy to samo doradzają - usunięcie DPF, podczas gdy w innym samochodzie nie mam z nim najmniejszego problemu - filtr wypala się poprawnie i jeszcze nigdy zapchany nie był. A nie jest to przypadkiem wina jakiegoś czujnika, który wysyła niepoprawne dane do komputera ?

[italiano_83]

W samochodzie praktycznie cały czas świecą się 2 lub 3 kontrolki:

Sprawdź oprzyrządowanie, bo to wygląda na tego typu usterkę, samo wypełnienie się filtra zaowocowało by jedynie zapaleniem się kontrolki ...
Tym bardziej, że nie możesz samodzielnie wykonać procedury wypalania - mruganie kontrolki świec żarowych i check sugeruje usterkę ..
ASO jest od zarabianie pieniędzy, a nie naprawiania aut, więc wypalają kasują i czekają aż klient powróci, żeby zaproponować kompleksową usługę za worek pieniędzy Napisz skąd jesteś może uda się znaleźć tunera w Twojej okolicy który ogarnie temat.

[marmi m]

jak znowu pojawią się kontrolki podłącz kompa i jedź do normlanego mechanika, kontroka świec żarowych i kontrolka silnika mówią jasno że coś jest nie tak z autem i raczej nie ma to nic wspólnego z obecnością dpf-a, a prawdopodobnie to że masz jakąs awarie powoduje też że procedura wypalania dpf-a jest przerywana...

Swoją drogą sprawdź w blokach pomiarowych zapopielenie dpf-a czy nie zbliża się koniec jego zywota, max ilośc popiołu to chyba ok 25gram...

[neoxxx3]

Dzieki za rady i informacje. Jestem z Wroclawia - mozecie polecic jakis uczciwy serwis? Zrobie oczywiscie diagnoze.. Na innym forum zasugerowano mi takze wymiane czujnika cisnienia spalin. Dodam, ze poza niepokojącymi kontrolkami auto jezdzi normalnie i nie wykazuje,zadnych oznak awarii ( przynajmniej narazie )

[souler]

kurfa banalne rozwiązanie problemu. siadł pierwszy lub drugi czujnik na dpfie. miałem to samo w służbowym. w jednym golfie zero problemów, a w drugiem golfie poleciał najpierw jeden, potem drugi czujnik. to że zawaliło, ci dpf to znaczy, że jeździłeś tak kupę kilometrów z uszkodzonym czujnikiem i świecącą kontrolką silnika. nieładnie! poza tym dpf w tych autach nie sprawia żadnych problemów.

[neoxxx3]

to że zawaliło, ci dpf to znaczy, że jeździłeś tak kupę kilometrów z uszkodzonym czujnikiem i świecącą kontrolką silnika. nieładnie!

Niestety ale masz rację w 100%. Kiedy pierwszy raz zajechałem do serwisu z tymi kontrolkami - została wymuszona procedura wypalania DPFu i skasowane błędy. Na tym naprawa za 300zł się zakończyła a kontrolki zapaliły po przejechaniu 100km znowu zaczeły mnie straszyć.

Możesz jeszcze mi napisać, które konkretnie czujniki masz na myśli ? rozumiem, że jeden z nich to ten od ciśnienia spalin:



a drugi ?

[souler]

vcds pokaże, który dokładnie czujnik poleciał. jeden to ciśnienie spalin, a drugi temperatura spalin. jak zwykle aso dało dupala po całości. zamiast sprawdzić dlaczego pojawił się błąd to zrobili wypalanie niesprawnego auta. idioci.