Forum.VWGolf.pl

Witam. Moj intercooler jest caly zaolejony. Jaka moze byc przyczyna? W jaki sposob to wyczyscic. Dodam ze osiagi sa ok.

Jest nieszczelny - możliwe, że łączenie boków z rdzeniem się obluzowało i teraz mgła olejowa jest wyrzucana na zewnątrz. Sprawdź czy w miejscach mocowania przewodów ciśnieniowych są nieszczelności - zaolejenie, jeśli nie to uszkodzony jest rdzeń i trzeba kupić nowe IC .
Za dużo tego oleju, aby była szansa na zlokalizowanie miejsca uszkodzenia - trzeba IC zdemontować i wymyć. Sprawdzić szczelność - zatkać jeden z wlotów wsadzić ic do miski z wodą a przez drugi otwór "wdmuchać" powietrze - nawet ustnie i obserwować gdzie pojawią się bąbelki ...

Czym najlepiej umyc zeby ten brud nie zatkal calych kanalikow?

Jak się ten olej zapiekł na lamelkach to zapomnij że go usuniesz ... potraktuj sprejem do mycia silników/felg i spłucz wodą pod ciśnieniem - tylko delikatnie ze strumieniem wody.

Ja kolego miałem tak zawalonego, wymyłem benzyną ekstrakcyjną. U mnie przyczyną było przetarcie 3 żeber u podstawy przez osłonę doprowadzająca - wlot od zderzaka . Po umyciu odtłuszczeniu i zalaniu płynnym aluminium ganiam 3 rok i nie ma znaku oleju.

Myslalem zeby go umyc ciepla woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer, wtedy byloby latwiej usunac brud. W jaki sposob zdemontowac ic zeby nic nie uszkodzic?podczas mycia trzeba pewnie zabezpieczyc wlot I wylot powietrza z ic?jak sie uzywa plynne aluminium?

batu pisze:woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer

Pogniesz lamelki.
Kup DIMER,rozrób z ciepłą wodą (zrób mocne stężenie) i spryskaj.Poczekaj z 5 minut i spłucz.Później od nowa,aż do uzyskania dobrego efektu.

Raz czyściłem w ibizie afn icka, ale było gorzej bo była cały w błocie i piasku, musiałem go namoczyć całego w benzynie i wydłubywałem drutem z migomatu szczeliny. Troche to zajeło ale w końcu się udało....

Michał_1977 pisze:

batu pisze:woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer

Pogniesz lamelki.
Kup DIMER,rozrób z ciepłą wodą (zrób mocne stężenie) i spryskaj.Poczekaj z 5 minut i spłucz.Później od nowa,aż do uzyskania dobrego efektu.

Dostane ten specyfik w motoryzacyjnym czy trzeba zamowic z neta?

pavwloo84 pisze:Dostane ten specyfik w motoryzacyjnym

Tak,ja kupuję w motoryzacyjnym.

Aha ja też lałem co jakiś czas karcherem. Podjedź na myjnie samochodową spryskać jak nasiąknie trochę benzyną do mycia czy innym świństwem...

Czy podczas mycia zdemontowanego ic trzeba szczelnie zaizolowac wlot I wylot zeby woda sie nie dostala, czy kilka kropel powaznie nie zaszkodzi?

pavwloo84 pisze:Czy podczas mycia zdemontowanego ic trzeba szczelnie zaizolowac wlot I wylot zeby woda sie nie dostala, czy kilka kropel powaznie nie zaszkodzi?

W środku też możesz go wypłukać dobrze, ale musi być wysuszony po wszystkim dokładnie, zero wody - bo jak zassie na tłoki to może być lipa..

Chyba wymyje go przed demontarzem a pozniej jak wyschnie to odkrece I sprawdze szczelnocs. Jest cos , na co trzeba zwrocic szczegolna uwage przy demontarzu ic?