dziechu pisze:Mam problem z wyciagnieciem komputera - jest dosc ciasno. Zeby wyciagnac komputer (po odkreceniu) trzeba zdjac glowne zlacze z kablami - i tu problem. Uzywlem dosc sporej sily, ale zlacze nie chce wyjsc. Czy sa jakies zatrzaski, blokady? Bo nic takiego nie widzialem. Czy tez zlacze wymaga tak duzej sily do wyciagniecia?
jest ciasno, ale wyciąga się go bez większych problemów, możesz to zrobić na 2 sposoby bez odłączania kompa (ECU) lub z odłączaniem go. Jeżeli chcesz odczytać tylko z obudowy oznaczenia to nie ma sensu go rozłączać, ale zrobisz jak będziesz chciał.
jak nie chcesz odłączać kompa to możesz zrobić to tak:
1) wyciągnij z uchwytów wiązkę która idzie do kompa , ona jest wciśnięta między blachę a filtr kabinowy są tam 2 lub 3 plastikowe uchwyty.
2) po odkręceniu śrub mocujących komputer wysuń go lekko w lewo (w kierunku filtra)
3) następnie wsuń go głębiej w kierunku środka samochodu i znów przesuwaj w lewo, aż koniec komputera (przeciwległy od wtyczki) minie śrubę
4) wtedy wyciągasz go do siebie pod kątem, wychodzi bez wkładania w to specjalnej siły.
jak się zdecydujesz odłączać kompa to powinieneś zrobić tak:
1) masz TDi więc odłącz wężyk wchodzący do komputera, on blokuje możliwość wyjęcia wtyczki
2) od strony wężyka jest rączka, uchwyt, wyprofilowanie, ... nie wiem jak to nazwać, ale chwytasz za to i przesuwasz, pchasz w kierunku gdzie był wcześniej wężyk (tu trzeba użyć trochę siły, ale naprawdę trochę bez przesady)
3) po przesunięciu tego ok. 2 cm. , całą wtyczkę przesuwasz lekko dalej w tym samy kierunku i równocześnie lekko do góry – powinno wyjść z komputera
!! UWAGA wszystkie te czynności wykonuje się lekko bez większego oporu !!