Forum.VWGolf.pl

Witam. Pisze w imieniu mojego brata ktory jest na skraju zalamania nerwowego. Ma golfa IV z silnikiem 1.9 TDI ARL. Jakis czas temu zaczelo sie niewinnnie, wracalismy z pizzy i po odpaleniu samochodu silnik pracowal bardzo glosno i przy przyspieszaniu okropnie nim trzeslo i czarny dym. Mozna bylo jechac do max 2000 obrotow powyzej sie nie dalo, masakra. Po przejechaniu pewnego odcinka wszystko ustalo. Wizyta u mechanika nie wykryla nic bo akurat jak zajechal to nie bylo tych objawow. Pozniej problem pojawil sie znowu. Mechanik stwierdzil uszkodzenie pompowtryskow po wartosciach z komputera. Zostaly oddane do regeneracji. Problem wystepuje nadal, auto chodzi glosno jak traktor nie ma wogole mocy, trzesie przy przyspieszaniu. Wedlug mechanika parametry pompowtryskow sa w normie i cisnienie na tlokach rowniez ma wartosci porzadane. Nie mam pojecia co robic, auto stoi juz dlugi czas, brat jest zalamany bo dbal o nie jak tylko potrafil , nie szalal itd. a tu taka niespodzianka. Dzis mechanik ma wypuscic paliwo i zmienicic filtr i ponownie zalac innego paliwa. Mowi ze jak nie pomoze to rozklada rece. Prosze o pomoc u ustaleniu przyczyny tego co sie dzieje. Z gory dziekuje i pozdrawiam.

wiązka pompowtrysków do sprawdzenia + gumki na pompkach...

Kamfina, skad jestes? nie wiem czy akurat paliwo ma takie znaczenie zeby auto dymilo i zle pracowalo jesli wczesniej na tym samym paliwie chodzilo .

Gumki na popowtryskach są nowe. Dodam, ze po zmianie pompowtryskow autem zrobilismy trase moze 80 km i wszystko dzialalo jak nalezy, na drugi dzien problem znow sie pojawil. Adamm jestem z wojewodztwa swietokrzyskiego, powiat jedrzejow. Pompowtryski byly regenerowane wraz ze zmiana koncowki.

Kamfina, olej jaki zalany i kiedy wymieniany ?

Olej Castol edge 5w40. Wymieniany byl okolo roku temu, jeszcze nie jest jest zrobiony limit.

wymienia sie co sezon lub limit kilometrow

Do limitu jeszcze daleko. Ciezka sprawa.

Kamfina, czytaj ze zrozumieniem, co z tego ze nie ma limitu , wymienia sie co sezon bo olej jest narazony na - temp w zimie i mocne przegrzewanie latem, jesli nie wyrobi sie limitu to zmienia sie po zimie i przed zima

mialem juz takiego klienta ktory mial przejechane na oleju 5000 co z tego ze przez 2 lata, robil po 8 km do pracy i spowrotem, zatral walek rozrzadu ( jeden z dwoch w 1,4 16V)

Adamm pisze:mialem juz takiego klienta ktory mial przejechane na oleju 5000 co z tego ze przez 2 lata,

Oj są tacy ''mądrzy '' ...zasada jest prosta ,jak pisze Adamm, jedna zima ,jeden olej ,druga zima ,drugi olej ...nie ważne że się robi 4 czy 5 tys ...a tacy którzy jeżdżą dwie zimy ,czy dwa lata na jednym oleju ,to kilerzy silników i kropka ...oby nikomu z nas nie trafiło się auto po takim "oszczędnym

dodam tylko ze klient mial auto od nowosci i tylko 50 000 przebiegu, a walek stanal tak ze urwala sie sruba trzymajaca kolo walka rozrzadu

zobacz wałek rozrządu, czy nie jest wytarty czy coś

Sprawdz czy nie blokuje się klapa gasząca, może być zablokowana i wtedy auto będzie dymić i nie da się własnie wkręcić na obroty.

Będzie wtedy dymić ale nie na czarno tylko na biało więc to nie to.