Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.

Przymierzam się do całkowitej wymiany rozrządu w silniku 1.9 TDI 130 KM ( kod silnika ASZ ).
Planuje wymienić:

- pasek rozrządu
- rolka napinająca paska rozrządu
- rolka zwrotna paska rozrządu
- pompa wody
- rolka napinacza paska wieloklinowego
- napinacz paska wieloklinowego
- tłumik drgań paska wieloklinowego
- pasek wieloklinowy

Czy powinienem wymienić coś jeszcze, czy to już jest wszystko?

Ja natomiast proponuję :
- kompletny rozrząd
- pasek osprzętu
- sprawdzić stan koła pasowego wału korbowego tak jak napisałeś tłumik drgań paska wieloklinowego stan klinów w miejscu po którym chodzi pasek oraz stan gumy tłumiącej drgania paska czy nie jest ona przypadkiem zerwana w przypadku uszkodzenia gumy grozi to dostaniem się jej na pasek rozrządu a wtedy może nastąpić kolizja.
- sprawdzić w jakim stanie jest napinacz paska osprzętu jeśli rolka wydaję szumy ma luz albo kreci się już lekko to polecam zmienić cały napinacz między samom rolką a kompletnym napinaczem już z rolką jest mała różnica polecam zmienić tedy cały napinacz
- sprawdzić stan alternatora czy nie ma luzów lub nie wydaję dziwnych dźwięków gdy się nim zakręci
- sprawdzić działanie sprzęgła alternatora jeśli alternator jest w nie wyposażony
- jeśli posiadasz klimę sprawdź stan też koła pasowego czy czasem łożysko na którym jest obsadzone nie jest przypadkiem do wymiany

Chyba wszystko jasno napisałem

Podobno koło pasowe wału korbowego trzeba co jakiś czas wymieniać, gdyż lubi czasami pierdnąć. O jaką gumę dokładnie Ci chodzi? Z lekka nie łapie

black raven pisze:Podobno koło pasowe wału korbowego trzeba co jakiś czas wymieniać, gdyż lubi czasami pierdnąć. O jaką gumę dokładnie Ci chodzi? Z lekka nie łapie

http://img03.allegroimg.pl/photos/orygi ... 2854431821" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy możesz napisać jakie tam dokładnie idzie łożysko koła pasowego klimy?
Czy po wymianie rozrządu należy ustawiać kąt synchronizacji?

black raven pisze:Czy po wymianie rozrządu należy ustawiać kąt synchronizacji?

tak, skontrolowac i ustawic

Wracam do tematu bo chyba trochę przekombinowałem Nie wydaje Wam się, że pewne części policzyłem podwójnie w 1 poście tego tematu?

black raven pisze:- rolka napinacza paska wieloklinowego
- napinacz paska wieloklinowego
- tłumik drgań paska wieloklinowego

to wystepuje jako jeden element

O to właśnie mi chodziło Tylko pod jaką nazwą to występuje jako całość? Możecie podać nazwę producenta i oznaczenie symbolu pasujące do mojego auta? Nie chciałbym się wkopać ( teraz na szczęście zauważyłem w pore )

napinacz paska wielorowkowego

FEBI BILSTEIN 21746 będzie pasować?

TAK BĘDZIE PASOWAL

TAK BĘDZIE PASOWAL