Forum.VWGolf.pl

Witam , proszę o pomoc!
Nie dawno kupiłem Golfa IV 1.9TDI z 98r. wszystko było w porządku aż do zimy, przed zimą nie zawsze załączała się turbina jak był silnik rozgrzany, stopniowo przestała działać teraz wogóle turbina się nie włącza. Podpiąłem auto pod komputer i był błąd "odma lewe powietrze", z turbiny nigdy nie wyciekał olej i tak jeździłem bez turbo aż do wczoraj, kiedy po pracy odpaliłem auto i ruszałem do 2,3 biegu był taki dźwięk jakby się rura wydechowa przepaliła ale kiedy obroty nie przekraczają 2 tyś to wszystko jest ok, a jak wchodzą powyżej 2 tyś to jest ten dziwny dźwięk, silnik równo pracuje, nie ma problemu z odpalaniem nawet jak są duże mrozy. Obudowa od intercoolera jest oberwana na dole z lewej strony od chłodnicy. Moje pytanie brzmi czy jak wymienię obudowę od intercoolera czy wszystko będzie w porządku czy może turbina już padła? Proszę o pomoc, bo nie mam aż tyle kasy by jeździć po diagnostykach a potem naprawiać, a wiem że raczej tanie to nie będzie. Z góry dziękuje za pomoc.

co masz na myśli pisząc oberwała się osłona intercoolera?
jak masz pękniętą plastikową część intercoolera i jest w nim dziura tzn że nie masz doładowania i stąd jest ten dźwięk i tu jest problem

Moze nie oberwała tylko naderwała, juz jakiś czas temu i wtedy przestała działać turbina, a dźwięk pojawił sie dopiero teraz, pare razy zaglądałem pod maskę i czuć luzy przy obudowie.

jak ci się naderwała to ciśnienie szło na zewnątrz a nie do silnika, turbina wtedy cały czas dmuchała, powinieneś od razu to zrobić a nie tak jeździć wolno ssącym, w tym czasie silnik ciągnął tamtędy powietrze z nad samej drogi nie filtrowane z każdym syfem.

a o jakich luzach mówisz? przy jakiej obudowie?

Przy intercoolerze, i co teraz powinienem zrobić żeby wszystko wróciło do normy? Wystarczy wymienić na nową obudowę czy jeszcze coś?

wymienić i tak musisz a jak wymienisz i będzie jeszcze coś nie tak to dalej trzeba myśleć

Ok dzięki za pomoc , jak wymienię tą obudowę to dam znać co i jak

Okazało sie ze dziwny dźwięk powyzej 2 tys obrotów to oberwana poduszka od silnika, a co do turbiny chodzi juz az miło sie jeździ probleme było to ze po prostu sie rozłaczyła no i obudowa intercoolera do wymiany:)