Forum.VWGolf.pl

Witam przy moim golfie 2 1.6td z 1991roku, po wymianie chłodnicy pojawił się problem.
Autko zgasło mi kilka razy przy skręcaniu zazwyczaj na światłach, po dłuższym postoju na biegu jałowym.
Nie pomogła wymiana filtra paliwa.
Tendencje do tego typu wybryków ma na zagrzanym silniku.
Ostatnio zaś przytrafia się że auto na jakimś wyboju przygaśnie, siłą rozpędu pojedzie dalej zaś na desce rozdzielczej kilka razy mrugnie kontrolka niskiego poziomu płynu chłodniczego.
Nie wiem czy przyczyny szukać w instalacji czy czy też coś przytyka mi pompę .

a jak jest z temperatura? jakie ma obroty po nagrzaniu? sprawdź wszystkie kabelki przy przekaźnikach i pompie wtryskowej.

Sprawdź jak mocno trzyma się wsuwka na elektrozaworze gaszącym w pompie.

Taki silnik to gaśnie głownie z dwóch powodów - w/w elektrozawór na pompie, bądź wkład stacyjki. Częściej do wymiany jest wkład.

dominik7 pisze:Taki silnik to gaśnie głownie z dwóch powodów - w/w elektrozawór na pompie, bądź wkład stacyjki. Częściej do wymiany jest wkład.

Właśnie wymieniłem wkład stacyjki i wszystko działa.