Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem z wiatrakami.
A wiec posiadam golfa z 94r TD - ostatnio stał 2 tygodnie pod domem , odpalany raz na jakiś czas.
Gdy zobaczyłem, ze kontrolka od płynu chłodniczego zaczęła migać dolałem płynu.
Co sie okazała płyn który miałem aktualnie zalany był strasznie rozcieńczony - prawie woda.
Dolałem 750 mln płynu firmy petrygo.
Gdy jechałem do domu włączyły mi sie wiatraczki. Gdzies przy 80 stopniach i chodziły ciagle gdzie wcześniej wlaczaly sie po ponad 90 stopniach - nawet w lato włączały sie raz na ruski rok,
a teraz gdy mamy jesien chodzą ciągle. Wskaźnik temperatur nie skacze. Rura od chłodnicy jest nagrzana - dotykałem i naprawde jest gorąca, takze ten wężyk od zbiorniczka wyrównawczego,
Teraz gdy jezdze to ciagle mi ' chodza ' wiatraki chłodzace silnik ( gdzieś od 80 stopni ) jest to niesamowity hałas i nowość dla mnie bo jak już wspominałem wiatraki bardzooo rzadko sie wlaczaly.

Co moge zrobic zeby wlaczaly sie tak jak wczesniej ? A może gdzieś błąd popelnilem ? Coś sie zepsulo ?

Sprawdź czy dolny wąż od chłodnicy jest ciepły może termostat dał

a parują Ci szyby ? jeśli tak i na dodatek szyby są tłuste to znak że nagrzewnica puszcza

Szyby parują ale o tej porze roku to raczej normalne ? Powietrze gorące takze i zimne leci z nawiewu.

Dolny wąż od chłodnicy sprawdzę jutro.

A więc dziś odpalilem samochód pochodził z 10 minut na jałowym biegu i rozgrzał sie do ~~70 stopni i sprawdziłem ten wąż od dołu - był zimny. Wentylatory nie chodziły.

apmragowo pisze:Szyby parują ale o tej porze roku to raczej normalne ? Powietrze gorące takze i zimne leci z nawiewu.

Dolny wąż od chłodnicy sprawdzę jutro.

niekoniecznie to zależy od pory roku, ja też zwalałem to na aurę lecz później doszedłem, że to jednak nagrzewnica puszcza płyn, przy czym ogrzewanie było jak najbardziej wydajne