Forum.VWGolf.pl

Witajcie. Od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem VW golfa IV z silnikiem 1.9 tdi ahf, tak że jest to mój pierwszy post na tym forum. Autko bardzo fajnie jeździ ale zauwazyłem pewien problem. Gdy dojeżdżam np. do skrzyżowania, dam dajmy na to na luz silnikiem zaczyna telepać, zaczyna się trząść jakby nie palił na jedną świece, gdy się zatrzymam wszystko się uspokaja i jest ok. Druga rzecz, to gdy mocniej przyspieszam również trzęsie jakby nie palił na jeden cylinder, ale mocy mu nie brakuje, a jeśli już to na pewno bardzo minimalnie, a gdy jadę ze stałą prędkością jest idealnie. Co to może być?

Znajomy powiedział, że trzeba by sprawdzić wtryskiwacze, bo mozę któryś się nie domyka, czy coś takiego. Aha wydaje mi się , że pali też trochę więcej niż powinien i znajomy powiedział, że to bardzo mozliwe, bo któryś wtrysk puszcza?
Z odpalaniem nie ma najmniejszego problemu, zawsze za pierwszym razem.

Pozdrawiam Krzysztof M.

Sprawdź VAGiem dawkę paliwa.
Miałem taki przypadek w ibizie SDI, ktoś ustawił dawkę na 1,2mg/R i objawy były takie jak opisujesz.

to dwumas

W takim razie jaka powinna być prawidłowa dawka paliwa dla ahf? Pytałem się kilku mechaników i żaden nie wspomniał nic o dwumasie. Za to w warsztacie specjalizującym się w ropniakach gość powiedział, że coś z pompą nie teges, albo ze sterowaniem i nie jest to na pewno wina wtrysków. Koszt diagnozy komputerem boscha 50zł i ewentualna regulacja kąta wtrysku też 50 w sumie 100 zł, więc chyba warto spróbować. Najdziwniejsze jest że gdy stoję w miejscu i przygazuje jest ok.

napisz na forum regionalnym - napewno ktoś pomoże

A jaki adres ma to forum regionalne? średnio jestem zorientowany w tym temacie. Dzięki za pomoc pozdr

Dawka powinna być około 3-4mg/R.

hmm ciekawe co to moze być...
Może ta dwumasa. Czy mozna jakoś sprawdzić kondycje tego koła bez rozbierania auta? Ciężki temat w sumie można tak gdybać i wydać kupę kasy tylko po to by wyeliminować być może nie trafione przyczyny.
Chyba zrobię tak, ze w poniedziałek pojadę do zakładu, który się specjalizuje w dieslach na porządny komputer boscha i zobaczymy jaka diagnoza i ewentualna regulacja. Jeśli nie będzie rezultatu, wyciągnę (tzn mechanik ) wtryski do sprawdzenia, a jeśli nie będzie poprawy, to już nie mam pomysłu... może sprawdzę jeszcze tą dwumasę.

A może Wy doradzicie co robić, albo co Wy byście zrobili w mojej sytuacji? albo chociaż od czego byście zaczęli. Dzięki za pomoc

jak nie chcesz mieć problemów, to oddaj auto sprzedawcy, widocznie zataił przed toba fakt ze z silnikiem jest coś nie tak-wiec wolał sprzedać, niz naprawiać usterke, no chyba ze poinformował cie o tych problemach.

Na to już trochę za późno. Ale nic, oddałem do warsztatu, na kompie błędów brak diagnoza: koło dwumasowe szlag trafił i jeszcze poducha pod skrzynią. Zrobimy i zobaczymy czy przyniesie rezultat.

golfi16TDI pisze:widocznie zataił przed toba fakt ze z silnikiem jest coś nie tak-wiec wolał sprzedać

Jak kupił auto od prywatnego sprzedającego to może mu kolokwialnie mówiąc "skoczyć"

a i do tego pewnie suma na umowie o 40 % mniejsza

Zrobione. Ten kto obstawiał padnięte koło dwumasowe trafił w dziesiątkę

jaki koszt wymiany + roboty ?