Przestawiony rozrząd

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

radmen2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: śr sty 20, 2010 17:00
Lokalizacja: warmińsko-mazurskie
Kontakt:

Przestawiony rozrząd

Post autor: radmen2 » wt lis 06, 2012 23:01

Witam wszystkich.
Mam problem ze swoim Galaxy a właściwie kilka problemów. Silnik AFN. Zacznę od tego, że 2 dni temu podczas jazdy zgasł mi samochód i już nie odpalił. Musiał mnie kolega ściągać.

Po rozebraniu obudowy rozrządu okazało się, że przeskoczył pasek. Na szczęście nie tak bardzo, żeby narobić szkód. Razem z kumplem porozbieraliśmy wszystko z zamiarem ustawienia tego ustrojstwa. I tu pojawił się problem, ponieważ nie mogliśmy znaleźć znaku na wale (od strony skrzyni biegów). Był jeden znak w kształcie kreski lub wąskiego 0. Po dojściu do koła pasowego na wale zauważyliśmy, że ktoś robił tam znaki i ustawiając wał na te znaki w oczku pokazywało się takie jakby wycięcie. Ustaliliśmy, że to chyba jest znak.

Po ustawieniu wszystkiego na znakach, zablokowaniu i założeniu paska silnik odpalił od strzała, ale również wyszło na jaw coś co nas bardzo zaskoczyło. Okazało się, że bagnet od oleju pokazuje stan kilka cm powyżej MAX. :banghead:
My idioci dzień wcześniej zdjęliśmy pokrywę zaworów i podszybie, a w nocy padało - do silnika naleciało tyle wody.

Dziś zalałem go świeżym olejem i wymieniłem filtr - pozwoliłem mu chodzić dłuższy czas, żeby wypłukać resztki wody. Potem miałem go zlać i znów zalać swieży olej. Przejechałem się, żeby silnik powypłukiwał wodę, ale okazało się, że silnik nie ma mocy. Podłączyłem go pod VAG i wypluło kilka błędów. Skasowałem i przejechałem się jeszcze raz. Nie było różnicy. Drugie podpięcie pod VAG - brak błędów. Sprawdzam kąt wtrysku - między 48 a 52 - elegancko.

I tu pytanie do znawców - jeżeli kąt wtrysku jest w porządku to czy rozrząd może być źle ustawiony? Możliwe jest, że przestawił się o jeden ząbek i pali od strzała a nie ma mocy?
Z drugiej strony do samochodu lała się w nocy woda - była ściągnieta pokrywa zaworów, a także filtr powietrza z dolotem do turbo. Zamokła też wtyczka od przepływki. Ale jeśli to by było to to chyba wywaliłoby jakiś błąd.

Być może to poprostu złe ustawienie rozrządu - proszę o pomoc, samochód jest mi bardzo potrzebny.


Ford Escort 1.4 1990 - był
Audi 100 Avant 2.6 1994 - było
VW Golf 1.8 1993 - był
VW Golf Variant 1.9 TDI 1Z 1995 - był

piaggio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 82
Rejestracja: wt mar 29, 2011 15:05
Lokalizacja: Lidzbark warmiński

Przestawiony rozrząd

Post autor: piaggio » wt lis 06, 2012 23:34

Kolego- może przez tą zamoknieta kostke przepływki coś sie krzaczy? vaga masz- więć logi dynamiczne grupy 03, 08 i 011.



Awatar użytkownika
krzycho85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 820
Rejestracja: pt lis 11, 2005 22:13
Lokalizacja: Suwałki

Re: Przestawiony rozrząd

Post autor: krzycho85 » wt lis 06, 2012 23:43

Jeśli filtr powietrza mokry to może mieć za mało powietrza.



radmen2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: śr sty 20, 2010 17:00
Lokalizacja: warmińsko-mazurskie
Kontakt:

Przestawiony rozrząd

Post autor: radmen2 » śr lis 07, 2012 00:08

Filtr powietrza był schowany więc to nie to. Jeśli kostka od przepływki by coś krzaczyła to by chyba błąd jakiś wypluło. Ale jutro zrobię logi dynamiczne. Kilka razy miałem doczynienia z notlaufem i silnik brzmi jakby to złapał. Chodzi twardo, metalicznie i nie ma wogóle pary.


Ford Escort 1.4 1990 - był
Audi 100 Avant 2.6 1994 - było
VW Golf 1.8 1993 - był
VW Golf Variant 1.9 TDI 1Z 1995 - był

radmen2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: śr sty 20, 2010 17:00
Lokalizacja: warmińsko-mazurskie
Kontakt:

Przestawiony rozrząd

Post autor: radmen2 » śr lis 07, 2012 12:32

Zrobiłem dziś logi. Są w tym temacie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=485828

Przedmuchałem wtyczkę od przepływki jednak to nie pomogło.


Ford Escort 1.4 1990 - był
Audi 100 Avant 2.6 1994 - było
VW Golf 1.8 1993 - był
VW Golf Variant 1.9 TDI 1Z 1995 - był

radmen2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: śr sty 20, 2010 17:00
Lokalizacja: warmińsko-mazurskie
Kontakt:

Przestawiony rozrząd

Post autor: radmen2 » czw lis 08, 2012 10:21

Uporałem się z tym. Okazało się, że spadł przewód podciśnienia odpowiedzialny również za hamulce. Założyłem go i po sprawie. Dla pewności zlogowałem jeszcze raz. Logi są w temacie w poście powyżej.


Ford Escort 1.4 1990 - był
Audi 100 Avant 2.6 1994 - było
VW Golf 1.8 1993 - był
VW Golf Variant 1.9 TDI 1Z 1995 - był

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 78 gości