Forum.VWGolf.pl

Witam!
Panowie mam problem od pewnego czasu otoż w moim AAZecie zaczęła ciec pompa wtryskowa pod nastawnikiem.. Mimo tego auto odpala bardzo dobrze.. Z tego co slyszalem ze niby przez to odczuwalny jest spadek mocy.. I faktycznie to odczuwam Na początku obstawialem że moze turbo konczy swoj zywot, ale sprawdzalem luzy i nie ma zadnych wzdluznego zero a poprzeczny bardzo ale to bardzo minimalny jedynie mam wrażenie ze troszke z oporem sie obraca wirnik..W filtrze powietrza oleju nie ma jedynie troche pluje w IC powinno tak być czy nie?? Ubytkow ze stanu jakby nie bylo bo stan caly czas trzyma. Jedynie jak jest zimny i odpalam to pusci czasem bąka jakby olej został i go spala po chwili tego juz nie czuć. Pomożecie cos z moim problemem i czy da rade coś zrobić z tą cieknącą pompą??

Poczytaj ten post:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55547" onclick="window.open(this.href);return false;
To że samochód Ci osłabł to myślę, że na pewno coś się stało z membraną LDA.
Wyciek paliwa na pewno da się usunąć

W tym miejscu mechanik mi zaślepił i mam święty spokój. Też ciekło i miałem podobnie jak Ty, więc polecam zaślepić.

membrana jest dobra nie ma zadnych uszkodzen.. A kto mi powie co jest pod tą gumką?? I co mozna zrobic po za zaslepieniem?? Napewno góre pompy trzeba zwalic i co dalej??

Zobacz link: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=389389" onclick="window.open(this.href);return false;.

a czy to ma jakis wpływ na spadek mocy???