Forum.VWGolf.pl

Witajcie.Mam problem z moim golfikiem.Zakupiłem go ze zdjętą głowicą.Poskładałem tak jak ma być ale niestety na kole zamachowym nie mogę znaleźć znaku 0.Przez okienko kontrolne widać tylko sam docisk ale nijak nie mogę podejrzęć koła zamachowego.Próbowałem ustawić przez wykręcony pierwszy wtryskiwacz.Pierwszy tłok na samej górze,złożyłem rozrząd ale jest zbyt wczesny.Podczas kręcenia silnik jakby chciał zapalić do tyłu.Jak mogę ten znak podejrzeć?Zobaczę go jak wyjmę rozrusznik?A może lepiej zdjąć blaszaną osłonę skrzyni od dołu?Czy możliwe jest żeby docisk i zamach były od innego modelu?Mam książkę o naprawie t3 i tam na zdjęciu widać zamach a u mnie tylko docisk

muszą tam być na samym skraju od strony silnika patrząc do wziernika to wygląda tak jak byś pazurem wydrapał taki dołek ,,,ale jak obracasz wałem to powinny być takie wypustki (języczki) pierw 1 potem 2 a między nimi powinno być to właśnie wyskrobanie u mnie też jest to nie specjalnie widoczne ale jest i tak samo nie ma opisanego O

chicken19, wykręć ten plastik z okienka,wtedy będziesz widział znak.

chicken19 pisze:Czy możliwe jest żeby docisk i zamach były od innego modelu?

Takie jaja zdarzają się w 1,9TD

Plastik jest wykręcony oczywiście.Jeszcze spróbuję ten rozrusznik wyjąć i tam coś zobaczę-tak przynajmniej mi się wydaje.Ktoś zrobił nacięcie na docisku tak jakby przecinakiem ale jak nastawię na to wał to po jednej trzeciej obrotu kluczem tłok spotyka się z zaworem.Jak teraz nastawiłem na pierwszym garze od rozrządu to nie ma kolizji,motor kręci ale jak dostał placzka to nagle zwalnia rozrusznik tak jakby za wcześnie zasysał podczas sprężania i dostawał zapłon w gmp. Może dam mu o ząbek pózniej na wale.Kurcze brakuje mi już pomysłów.

Jakiś czas temu ustawiałem rozrząd w 1,9 D, również nie było znaku na kole zamachowym.

karol8114 pisze:Jakiś czas temu ustawiałem rozrząd w 1,9 D, również nie było znaku na kole zamachowym.

Cieszy nas to bardzo

Baryla pisze:Cieszy nas to bardzo

Bijesz?

W moim pierwszym silniku td musiałem ustawić na tłok w gmp bo na znak mi blokowało silnik. jakim cudem był przestawiony tego nie wiem. a przestawiony był znacznie i to bardzo...

Poniżej zamieszczam mój przypadek,ale z silnikiem AAZ
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=356127" onclick="window.open(this.href);return false;
Może w JR też ktoś namieszał....