Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam VW Golfa 1,9D z 97r i problem polega na tym ze jeśli zatankuje 1/4zbornika paliwa, to po kilkukrotnym zgaszeniu silnika robi mi się 1/2 zbornika, a pużniej cały zbornik aż wskazówka opiera się o obódowe zegarów. Co z tym fatem zrobić pływak w zbiorniku nawalił czy zegar? A i jak zdejme kleme z akumulatora i spowrotem ją założe to wskaźnik schodzi do zera i działa normalnie przez jakiś czas. Wszysko jest OK gdy mam mniej niż 1/4 zbornika.
Błagam doradzcie coś.

u mnie jest trochę inaczej - a mianowicie zaleję cały bak to wskazówka pokazuję cały około 5 minut i spada do zera,potem czasem się podniesie na kilka chwil i potem znów opadnie na zero a jak jest mało paliwa (poniżej 1/4 baku) to nawet się nie ma zamiaru podnieść - czasem drgnie o 1mm
jestem zmuszony w tej sytuacji po każdym tankowaniu na full zerować licznik trip i jeździć na baku około 800-900 km i znów tankować

pzdr

U mnie jak włączę obrotek na liczniku kilometrów to wskażnik paliwa faluje

twardy pisze:U mnie jak włączę obrotek na liczniku kilometrów to wskażnik paliwa faluje

jeśli o to chodzi to nie powinien , ale to jest już inna opcja w ustawienieu zegarków - ja widziałem licznik km/h w miejscu elektronicznego zegara

pzdr

Ja też mam problem ze wskaźnikiem paliwa. Podczas jazdy ciągle lata na wszystkie strony, czasami jest pół baku a czasami wskazuje że nie ma nic. W poprzednim golfie nie miałem tego problemu.

jak co jakis czas opada i sie podnosi to moga byc zimne luty - u mnie tak bylo. moj tez szaleje, bo podczas jazdy ilosc paliwa przybywa widocznie urok vw

SouleR pisze:podczas jazdy ilosc paliwa przybywa widocznie urok vw

taki konszakt z VW
a tak poważnie to trzeba coś z tymi wskaźnikami poradzić!!!

pzdr

Rowniez mam problem ze wskaznikiem pokazuje jak mu sie podoba Niedlugo zaczne grzebac zeby cos na to poradzic jak zrobie to podziele sie wiedza

A oto moj GOFEREK

Virus177 pisze:A oto moj GOFEREK

wrzóć go do projektów to ocenimy.....

pzdr

Panowie zrobiłem ten wskaźnik paliwa. Rozebrałem licznik i wyczyściłem silniczek napędowy zegara, było bardzo dużo syfu. Ale to zbytnio nie pomogło i wpadłem na genilialny pomysł zeby zamienić silniczki. Silnik ze wskaźnika paliwa przełożyłem do wskaźnika temperatury i teraz wszystko działa jak trzeba. Już ok 3 tygodnie nie mam problemu ze wskaźnikiem paliwa.
Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

k3b pisze:Panowie zrobiłem ten wskaźnik paliwa. Rozebrałem licznik i wyczyściłem silniczek napędowy zegara, było bardzo dużo syfu. Ale to zbytnio nie pomogło i wpadłem na genilialny pomysł zeby zamienić silniczki. Silnik ze wskaźnika paliwa przełożyłem do wskaźnika temperatury i teraz wszystko działa jak trzeba. Już ok 3 tygodnie nie mam problemu ze wskaźnikiem paliwa.

a wskaźnik temp. działa Ci poprawnie po tej "cudownej zamianie" ???

pzdr

Wskaznik temperaturz działa bez problemu bo on sie resetuje po wyłączeniu zapłonu.A wskaźnik paliwa resetuje sie po zdjęciu i nałożeniu klemy.
Jak narazie wszystko działa poprawnie a co bedzie puźniej to ja nie wiem, czas pokaże.

k3b pisze:Jak narazie wszystko działa poprawnie a co bedzie puźniej to ja nie wiem, czas pokaże.

oby all było oki, to i ja taką sztuczkę zrobię ,,,,,,

pzdr