Forum.VWGolf.pl

Witam !!!

A wiec tak dzis znalazłem troche wolnego czasu i postanowiłem zbadac Cisnienie jakie mi fuka turbo tak z Ciekawosic no a ze nie mam wskaznika jeszcze to wykozystałem taki manometr co znalazłem w gorazu zrobiłem wszystko pieknie ładnie trojniczek itp odpaliłem mojego potfora no i dodawałem gazu na pompie i co efekt nie był taki jak sie spodziewałem chociaz zeby skoczyła na te 0.3 ale nie nawet nie drgneła pomyslałem moze zepsuty manometr no to go wywaliłem i sprawdziłem tak wiecie palcem czy cos fuka no i tez nie byłem zadowolony prawie nic no i teraz nie wiem co jest grane...

Poradzcie cos a jeszcze jedno mozecie mi pomoc w montazu IC ?? i poradzic jaki i gdzie go wewalic z gory dzieki

Pozdrawiam MiChI

Cisnienie doladowania powinno sie sprawdzac pod obciazeniem. To ze dasz mu wysokie obroty na postoju wcale nie znaczy ze turbo zaraz bedzie cislo - bez obciazenia sa male dawki paliwa i male cisnienie spalin. Pociagnij wezyk do kabiny, podepnij manometr i obserwuj podczas dodawania gazu - 4 bieg, ok. 1500obr. i gaz do dechy - patrz na wskaznik - powinien sporo pokazac.

Dokładnie zgadzam się co kolega pisze
Sprawdzenie ciśnienia doładowania sprawdza się np w ten sposób:
podczas próby drogowej na 2 biegu i hamując jednocześnie samochód tak, aby jego prędkość wynosiła 60 km/h.

[ Dodano: Pią Maj 12, 2006 21:52 ]
Podłącz manometr w ten sposób aby była możliwa jazda, i wykonaj to co wyżej i zobaczysz jakie masz cisnienie doładowania.

zamiast wysilac hamulce znajdz górkę sporawą i pod góre przy 1500-2000 obr gaz do dechy i patrz na manometr - dodatkowy plus tego rozwiązania jest taki że jeśli masz zbyt bogato ustawioną dawkę na pompie a za mało ciśnienia to zobaczysz chmure z tyłu

Witam
2 bieg predkość 60 km i hamowanie to nie mój wymysł tylko tak jak fachowa literaura nkazuje (WKŁ) można uzyskaną wartość cisnienia sprawdzić z danymi fabrycznymi.
To tak dla jasności dodam że górka może być więkasz lub mniejsza no u mnie jest w pierony tych górek i gór góreczek i dziur jeszcze więcej

tu znajdziesz opis jak zamontować intercooler w golfie 2
http://vw2.info/vwforum/intercooler/icooler_body.html
może ci się przyda

najlepiej przed chłodnice chlopaki podłanczali go rurkami z alu. kupili jako jakiś maszt antenowy w markecie budowlanym i mówili ze spoko. pociąć połączyć elastycznymi kolankami i jest ponoć proste tylko cooler nie moze być jakiś strasznie wilki bo będzie opuźnienie Lag spory

szerszeniak pisze:najlepiej przed chłodnice chlopaki podłanczali go rurkami z alu. kupili jako jakiś maszt antenowy w markecie budowlanym i mówili ze spoko. pociąć połączyć elastycznymi kolankami i jest ponoć proste tylko cooler nie moze być jakiś strasznie wilki bo będzie opuźnienie Lag spory

ja tam się nie znam znalazłem to kiedyś na forum, a o tym żeby go zamontować przed chłodnicę to właśnie dzisiaj czytałem
pozdrawiam

a podnosisz ciśnienie na turbinie?
głównie wtedy cooler sie przydaje

Brat jak miał TD to zamontował IC przed chłodnicą a rury dorobił mu gość od tumików na gientarce do rur mu ładnei wygiał a zapłacił za to grosze, reszte podłączył wężami giętkimi. Ja bede do mk1 montował silnik TD to może też się skusze na IC. A z jakiego auta moga być IC dobre????

w sumie to musisz patrzec tylko na ilość miejsca i jak są wyprowadzone wyjścia z ic no i nie powinien być jakiś ogromny ja montuje z mondeo TDCI teraz mam z Vito i spoko jest:) tylko chce zeby go troche było widać i dlatego zmieniam pozatym ten bedzie troche mniejszy szybbsza reakcja na gaz bedzie teraz musze cheile poczekac zani9em mi napompuje sprezarka a przed końcem tygodnia MBC manual boost control i pierwsze wrarzenia z jazdy po podniesieniu ciśnienia doladowania i dawki

To podziel się tym co będziesz robił , chetnei poczytam i może u siebie coś pokombinuje.
Ciekawe jak mi sie uda projekt mk1 TD IC i jeszcze kombinacje z pompą, to powinno wymiatać, ale zobaczym co z tego wyjdzie.

szerszeniak pisze:a podnosisz ciśnienie na turbinie?
głównie wtedy cooler sie przydaje

nie wiem czy to o mnie chodziło , ale jeżeli chodzi o jakieś modyfikacje to nic nie planuję, narazie to mogę tylko innym pozazdrościć modyfikacji a tyle co mój golf ma buta to musi mi narazie wystarczyć