Forum.VWGolf.pl

witam

Zaobserwowałem na swoim pasku rozrządu gates 5559xs nacięcie i takie żyłki nylonowe tak jakby był szyty, pasek wymieniony dwa lata temu przebieg ma 25 tys. trochę mnie ten wygląd zaniepokoił wiec udałem sie do mechanika, z trzech mechaników, jakich odwiedziłem dwóch zaleciło wymianę jeden ze niby jest ok sam już nie wiem, co z tym robić wymieniać czy nie proszę o poradę

Wrzuć foto jak to wygląda.
Ja mam pasek DAYCO i po 10tys ma takie wystające włókna jakby na łączeniu ale podobno taka technologia produkcji

Tak ma byc,tamtych dwoch chce Cie naciagnac na wymiane

Max88 pisze:Tak ma byc,tamtych dwoch chce Cie naciagnac na wymiane

Dokładnie każdy pasek ma takie szwy na łączeniu, widać to nawet zaraz po wyjęciu z pudełka.

witam

dzięki za odpowiedz link do zdjecia paska:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c8 ... 991b7.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc3 ... 3cddf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

otrzymałem także odpowiedz od firmy Gates pasek jest OK

dot.: „szycia” na paskach rozrządu.
Szanowni Państwo,
w zwiazku z licznymi pytaniami, pragniemy ponownie wyjaśnić sprawę
„szycia” na wewnętrznej stronie paska rozrządu.
Pasek rozrządu budowany jest warstwowo na cylindrycznej formie. Piewszą
warstwą jest tkanina, która musi zostać zszyta, aby mogła być prawidłowo
założona (naciągnięta) na formę. Po procesie wulkanizacji powstały rękaw
stanowi jednolitą całość. Rękaw jest następnie cięty na poszczególne paski.
Szycie tkaniny jest jednym z etapów procesu technologicznego i nie wpływa
na dalszą eksploatację oraz osiągi paska.
Pozdrawiam,
Marcin Perzyna