Forum.VWGolf.pl

mam do złożenia Audi A4 B6 2005r 1.9 TDI po dzwonie , naprawione, ale nie rozłozone przeze mnie. mam taką czesc ułamana- nie ma na niej numeru- nie wiem skąd pochodzi i gdzie ja zamontować , na zapłonie mocno sie grzeje

Pokazuje jakiś błąd któregoś z czujników po pełnym skanie błędów bo na element wykonawczy mi to nie wygląda i z podobnym ustrojstwem się nie spotkałem ?
Jak chcesz to wkleję Twój temat z zapytaniem na forum A4.

na wtyczce powinien być numer...ułatwi trochę szukanie, chociaż takich wtyczek w aucie kilka będzie
...ewentualnie po kolorach kabli na schemacie poszukać

odepnij wtykę, podepnij vaga może jakiś błąd będzie

Co ciekawe auto złozone nie odpala, a sa tylko dwa błędy czujnik G40 i przepływka, ale przepływka nie ma na to wpływu- jej błąd zwiazany z uszkodzona wtyczką. Co ciekawe auto zapala na ułamek sekundy i gasnie jakby immo blokował ale błędu immo nie ma i na do dodatek wisi ta cześc. Wymieniłem G40 i dalej nie odpala i ciagle błąd g40.

a to nie jest jakiś czujnik położenia wałka ?

Czujnik G40 wygląda zupełnie inaczej.

Link do waszej zagadki. A chodzi o poduszkę silnika.

https://picasaweb.google.com/waskivr6/P ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

waski1 pisze:Link do waszej zagadki. A chodzi o poduszkę silnika.

https://picasaweb.google.com/waskivr6/P ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslalem, że nic mnie nie zaskoczy w autach VAG a po co to jest

PinkFloyd pisze:

waski1 pisze:Link do waszej zagadki. A chodzi o poduszkę silnika.

https://picasaweb.google.com/waskivr6/P ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslalem, że nic mnie nie zaskoczy w autach VAG a po co to jest

To jest elektro-hydrauliczna poduszka silnika jednak w opisach serwisowych vw i audi nie ma nic rozpisane na jej temat o co chodzi i jakie ma zadanie ja nic na ten temat nie znalazłem.
Z tego co też zauważyłem występować one już zaczęły w a6 2.5 TDI (V6) dużo też tych aut które widziałem miało urwane te kostki bądź przewody nie miało to jakiegoś szczególnego wpływu chyba tylko jakiś błąd jest w kompie silnika z tego co pamiętam.A twój temat kiedyś przeczytałem a dzisiaj akurat przypadkowo miałem A4 na klimkę i tak mi się twój temacik przypomniał wiec zrobiłem focie.Pozdrawiam miłej odbudowy.

waski1 pisze:

PinkFloyd pisze:

waski1 pisze:Link do waszej zagadki. A chodzi o poduszkę silnika.

https://picasaweb.google.com/waskivr6/P ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslalem, że nic mnie nie zaskoczy w autach VAG a po co to jest

To jest elektro-hydrauliczna poduszka silnika jednak w opisach serwisowych vw i audi nie ma nic rozpisane na jej temat o co chodzi i jakie ma zadanie ja nic na ten temat nie znalazłem.
Z tego co też zauważyłem występować one już zaczęły w a6 2.5 TDI (V6) dużo też tych aut które widziałem miało urwane te kostki bądź przewody nie miało to jakiegoś szczególnego wpływu chyba tylko jakiś błąd jest w kompie silnika z tego co pamiętam.A twój temat kiedyś przeczytałem a dzisiaj akurat przypadkowo miałem A4 na klimkę i tak mi się twój temacik przypomniał wiec zrobiłem focie.Pozdrawiam miłej odbudowy.

auto zlozone, załozona nowa poduszka- wszystko gra, dzieki tak sie ułamało przy poduszcze ze nie było tego widac, ale dalej nurtuje mnie po co to jest, w Golfie V 1.9 TDI tego nie widziałem.

PinkFloyd pisze:auto zlozone, załozona nowa poduszka- wszystko gra, dzieki tak sie ułamało przy poduszcze ze nie było tego widac, ale dalej nurtuje mnie po co to jest, w Golfie V 1.9 TDI tego nie widziałem.

http://www.a6klub.pl/a6-c5-25tdi-v6-kol ... b9#100416n" onclick="window.open(this.href);return false;