Forum.VWGolf.pl

Witam!!

Chcę zakupić uszczelkę pod głowicę i mam problem ponieważ są 3 rodzaje uszczelek i nie wiem która by pasowała do mnie mam w dowodzie wbite 1.6 TD 1990r 51kw czyli 70KM. Jak sprawdzić że akurat, że on ma 70 KM ?? Jakieś oznaczenia na silniku gdzie mogę znaleźć ?? Znalazłem coś takiego

załóż na trzy karby uszczelkę od 1.9TD i bedzie malina. metalowa to nie wydmucha

znalazłem to coś na silniku

JR to czyli uszczelka jaka by się na dawała 1,2 czy z 3 otworami ?

Uszczelkę dobiera się na podstawie wystawania tłoków z bloku, a nie mocy silnika. Daj taką jak była wcześniej.

GOLF II (19E, 1G1)
Typ Moc kW Moc KM Poj. skok. Cylindry Rok od Rok do Silniki
1.6 D 40 54 1588 4 08-1983 10-1991 JP
1.6 TD 44 60 1589 4 08-1989 10-1991 1V
1.6 TD 51 70 1588 4 08-1983 10-1991 JR
1.6 TD 59 80 1588 4 04-1989 10-1991 RA, SB

Ilosć otworów 1

Mój silnik to bedzie
1.6 TD 51 70 1588 4 08-1983 10-1991 JR
czyli uszczelka ma mieć 1 otwór. czy marka uszczelki 4MAX o grubości 1.53mm jest dobra??

Jednak na Allegro nie będę zamawiał uszczelki tylko pomyślałem, że lepiej dołożyć te 10 zł kupić lepszą uszczelkę marki Erling sprawdzona firma i nie mam co kombinować. Mechanik ściągnie głowicę wezmę głowicę do planowania a przy okazji uszczelkę pojadę kupię i nie powinno być wtedy problemu

Silnik po remoncie uszczelka rozrząd wymieniony itp i jeździ golfina Można zamknąć.

Developers pisze:Mój silnik to bedzie
1.6 TD 51 70 1588 4 08-1983 10-1991 JR
czyli uszczelka ma mieć 1 otwór.

To ja Ci powiadam,że mam,a w zasadzie miałem,i miał uszczelkę z 3 karbami.
Mierzyłeś wystawanie tłoków ponad blok,tak jak Ci radził faradek?
Jeżeli tak nie zrobiłeś,to popełniłeś błąd dobierając uszczelkę na pałę
Ustawia się tłoki idealnie w GMP,kładzie się liniał na tłoku i szczelinomierzem mierzy się szczelinę między liniałem a blokiem silnika.Na podstawie uzyskanego pomiaru dobiera się odpowiednią uszczelkę.

Developers pisze:Można zamknąć.

Jedynie z tym się mogę zgodzić...