Forum.VWGolf.pl

Witam
chciałbym wymienić uszczelkę miski olejowej w VW Golf 3-1.9 TD,już wiem że jest z tą blachą,a ja zakupiłem normalną bez blachy.Moje pytania są następujące
1.czy mogę wstawić uszczelkę bez blachy
2.do czego służy ta blacha
3.jakie mogą być skutki wstawienia normalnej uszczelki (czy nie zaszkodzi to silnikowi),z góry dziękuję za wyrozumiałość i informacje.

Witam.Najlepiej załóż uszczelkę taką samą jak masz.Odtłuścić wszystko i przeciągnąć cieńko silikonem.

Ja jakies pół roku temu założylem zwykła uszczelke bez blaszki i wszystko ładnie pięknie i sucho jest, wytrzyj, wyczyść ładnie miejsce styku i nei powinno być zadnego problemu jak dasz nawet normalna uszczelke. a tak z innej beczki chceszją wymienić od tak? jeżeli jest sucho to nie zachodzi taka konieczność.

Ta blacha to osłona fali olejowej.Jak założysz inną,to będziesz miał kupę oleju w odmie i w dolocie.
Zapewne kupiłeś od 1,6D/TD,ale tam odma wychodzi tylko z pokrywy zaworów,a w 1,9TD jest wyjście dużo niżej-w bloku.

Czy można jeżdzić na tej zwykłej uszczelce? Bo już ją założyłem i teraz się zastanawiam czy jednak nie zmienić na ta z blachą.

Można jeździć,ale tak jak napisałem wyżej.
Pojawi się olej w dolocie i zaciapie turbinę i kolektor,a jeśli masz EGR to dodatkowo w kolektorze zrobi się wstrętny nagar,trudny do usunięcia i hamujący odpowiedni dopływ powietrza do silnika.

ewentualnie możesz wywalić dolną odmę, zaślepić otwór w bloku i zastosować tylko górną z pokrywy zaworów taką jaka jest w 1.6TD

A jak długo można jeżdzić z tą uszczelką bez blachy żeby nie narobić bałaganu (czy do następnej wymiany oleju?).

A nie można kupić samej uszczelki i założyć jej razem z tą blachą? Kiedyś myślałem że będę musiał uszczelkę wymieniać to tak planowałem zrobić.. Tylko nie wiem jak w praktyce to wygląda

blacha i uszczelka to jest całość, ta blacha jest zalana gumową uszczelką i taką się kupuje

Mumin90, aa to takie buty.. spoko rozumiem dzięki. Myślałem że może da się jakoś tą uszczelkę włożyć w osłonę.

Czy nikt nie wie jak długo można jeżdzić z tą nie oryginalną uszczelką żeby nie zapaskudzić olejem odmy i dolotu jak napisał wcześniej Michał_1977.

koko6
raczej od razu zacznie po trochu zabrudzać się olejem, dlatego możesz zrezygnować z dolnej odmy i będziesz miał po sprawie w parę minut

Mumin90, a nie spowoduje to tego że opary pójdą bagnetem? Bo nie będzie odpowiedniego odpowietrzenia silnika.