Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie...
Noi po trzy tygodniowej jazdey Golfiną po zakupie problem.
Mianowicie wczoraj wieczorem przyjechałem autem do domu, wszystko było OK.
Dzisiaj siadam do auta i klapa nie mogę odpalić auta.
Przy pierwszej próbie odpalenia zaskoczył na sekunde i koniec, zgasł. Kręce a on nic. Nie mogę odpalić.
Panowie co mogło sięstać...Wiem, że to kopalnia problemów, nie mam interface Vcds-a aby podłączyć Golfine...
Silnik BKC.... i pełnego Fisa nic nie pokazuje, zadnego SERVICE....

Pomocy jestem zrozpaczony....

Witam
Trzeba podłączyć Vcds-a i zrobić diagnostykę .
Pzdr

OK dziękuje ślicznie za pomoc i przepraszam za zamieszanie.
Jest wszystko OK. Wina leżała po stronie akumulatora. Zapewne na wykończeniu, i doszła do tego jeszcze wilgotność powietrza. (sprzedawca twierdził, że ako ma zaledwie rok).Pokreciłem silnikiem troszeczke dłóżej z dodaniem pedału gazu i odpalił. Przejechałem się kilka kilometrów i odpalił bez problemu. Ako ???? zauearzyłem, że na FIS licznik wkazywał ilość kilometrów przejechanych oczywiście tzw TRIP 0,0 a wczoraj jak przyjechałem wskazywał około 285 klm. Czyli za niski poziom prądu i licznik się wyzerował....

Dziękuje slicznie i przepraszam lecz to moje początki z TDI....i ogarnęła mnie panika...

Witam, ratunku,może i mnie ktoś pomoże. Mój golf 4 też ma problemy z odpalaniem. tzn, paliwo jest, akumulator dobry - kręci jak "szalony" a nie pali. Podłączę dodatkowy kabelek, +akumulatora do zaworu odcinającego paliwo na pompie i wtedy pali bez problemu, po rozłączeniu kabelka znowu gaśnie. Jest to Golf 4 1,9 tdi, 2000 rok, 110 KM, przebieg 313 tyś (oryginalny). Problem powstał nagle bez żadnych zdarzeń

No to jeśli podłączałeś na krótko elektrozawór N109 i wtedy zapala to przeszlifuj nóżki przekaźnika 109 pod deską rozdzielczą - znany problem z tymi przekaźnikami. Oznaką, że przekaźnik działa sprawnie jest zawsze zapalenie się i zgaśnięcie kontrolki świec żarowych przed uruchomieniem silnika po włączeniu zapłonu.