Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich mam mk3 1.9 tdi silnik afn 110kM od pewnego czasu mam problem z swoim golfem.cos mu sie dzieje ze nie chce palic tak jak by sie zapowietrzyl
wiec tak odpali jezdzi a w trakcie jazdy zgasnie i zaczyna sie problem z odpaleniem mozna krecic do bulu i nie odpali dam mu psikne mu starter do filtra zapali i tak chwile pochodzi pare razy odpali i jak zgasze to tak jak by mu spaliny cofnelo i konic nie odpali i przy zapalani tak samo spaliny jakby cofnelo i znowu staretr i pare razy odpali co to moze byc pompa jakis zaworek prosze o pomoc

Piszesz ,że w trakcie jazdy takie akcje się dzieją .. a jak jest na postoju ?
Jeśli na postoju też gaśnie ... to maska w górę i obserwuj czy powietrze się w wężykach od filtra nie pojawia i nie idzie na pompę...
Możesz też ( jak masz dostęp ) podłączyć autko pod VAG-a i zobaczyć czy nic nie wypluje ...
Same filtry też bym sprawdził ...

i zerknij w ten temacik http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252810" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja z swojego doświadczenia dorzuce konieczność sprawdzenia zaworka na filtrze paliwa,
w moim autku miałem podobny problem z paleniem
a winny był zaworek na filtrze (ten biały na powrocie) pękł ot tak sobie i zapowietrza układ.

A co ja się nawalczyłem i nawymieniałem zanim doszedłem że to przez tego skubańca .

sprawdz jak nie masz powietrza w przewodach
to może być uszkodzona kostka w stacyjce

no powietrze jakies tam jest w przewodzie
i na postoju tak samo sie dieje jutro pozagladam na ten zaworek filtr byl wymieniany na nowy pare dni temu ale to przed wymianom zaczely sie problemy z paleniem dzieki jutro pozagladam i dam znac co i jak

mariusz75 pisze:Ja z swojego doświadczenia dorzuce konieczność sprawdzenia zaworka na filtrze paliwa,
w moim autku miałem podobny problem z paleniem
a winny był zaworek na filtrze (ten biały na powrocie) pękł ot tak sobie i zapowietrza układ.

A co ja się nawalczyłem i nawymieniałem zanim doszedłem że to przez tego skubańca .

a czy taki filtr da się założyć a wywalić ten podgrzewacz ,zaworek na filtrze paliwa i połączyć węże spływowe ze sobą pomijając ,bo oszaleć można z tym zapowietrzaniem
http://allegro.pl/filtr-paliwa-tdi-sdi- ... 01976.html" onclick="window.open(this.href);return false;
teoretycznie powinno działać

berthold61 pisze:a czy taki filtr da się założyć a wywalić ten podgrzewacz ,zaworek na filtrze paliwa i połączyć węże spływowe ze sobą pomijając ,bo oszaleć można z tym zapowietrzaniem

A czemu miał by być problem.

italiano_83 pisze:

berthold61 pisze:a czy taki filtr da się założyć a wywalić ten podgrzewacz ,zaworek na filtrze paliwa i połączyć węże spływowe ze sobą pomijając ,bo oszaleć można z tym zapowietrzaniem

A czemu miał by być problem.

dzięks może w końcu jak będę chciał na rybki podskoczyć golfikiem to w końcu zapali a nie tak jak zawsze czyli na hol bo za każdym razem się zapowietrza ,jak założę zawór zwrotny to nawet na hol nie zapala pewnie pompa wtryskowa dogorywa ,a rok może dwa jeszcze bym go potrzymał ale jak ten filtr też nie pomoże to na autozłom z żalem ale pójdzie niestety