Forum.VWGolf.pl

Witam.Jestem posiadaczem vw golfa IV z silnikiem 1.9tdi 101km AXR. Ostatnio zauwazylem za soba dymienie z rury na biało niebiesko tylko w czasie jazdy przy zimnym silniku. Po dociskaniu gazu na zimnym kopci mocniej. Gdy temperatura silnika po okolo 3min podnosi sie juz w granicach 50-60 C problem z dymkiem znika nawet przy przegonieniu go. Silnik nie traci mocy na żadnym biegu, nie widac wiekszego spalania, chodzi równo, niema problemów z odpalaniem (zawsze za pierwszym), Jaka moze byc przyczyna? Prosze o pomoc w tej sprawie.

Oleju nie bierze.

raczej nie bo oleju jest w normie ale cieżko powiedzieć

ale niebieski dym=olej chyba?

Tak spala olej i jest niebieski dym.Przyczyną morze być uszczelnienie na zaworach w głowicy już nie trzymają i olej przedostaje się do silnika. :banghead:Ajeszcze zapomniałem o turbinie która morze przepuszczać olej lub zużyte pierścienie.

aha no dzieki za info. moze podjechac do aso i zrobic pzrzeglad pod vagiem i zobaczyc co powiedza na to bo mnie to niepokoi

moze to byc wina paliwa, poniewaz zatankowałem pierwszy raz na 'lichej' stacji?

marcin-92-16 pisze:Po dociskaniu gazu na zimnym kopci mocniej

- rób tak dalej, tylko później nie dziw się, że z silnikiem dzieją się coraz większe jaja.

tak dla wiadomosci umiem szanowac ale trzeba zobaczyc jakie sa objawy panie stefano189

zamykam, problem rozwiazanY!

Jaka była przyczyna???

marcin-92-16, nie lubimy tu takich akcji ze problem rozwiazałes i o tym nie piszesz w jaki sposób...nie licz ze ktoś ci pomoże nastepnym razem

Panowie odgrzeje troche temat. oddalem Golfa do "czyszczenia turbo" Nigdy wczesniej nie bylo zadnych plamek dymu:/ teraz nagle po odebraniu przy zmianie biegu jest mega chmura... pomocy (... dodam ze przed "czyszczeniem" w komorze silnika na oslonie dolnej nie bylo nawet kropki oleju...teraz jest go tam troche... zle cos skrecone przez mechanika czy nagle po czyszczeniu turbo umarlo?

uszczelniacze turbo mogą byc do wymiany