TDI VP ALH Jak poznać czy wałek rozrządu jest uszkodzony

k18t · Post autor: **k18t** » sob mar 17, 2012 22:48

Siema!
Będę wymieniał szklanki w swoim Golfie 4 TDI VP ALH. Od niedawna zaczęły stukać przy odpalaniu na zimnym a słyszałem, że luz na szklankach może być przyczyną uszkodzeń wałka rozrządu. Jest bardzo mało prawdopodobne, żeby wałek ucierpiał z tego powodu, bo dopiero od niedawna te szklanki stukają, ale jak już będę miał go w ręku to jak poznam czy jest uszkodzony?. Najlepiej jak by ktoś dał link do zdjęć uszkodzonego wałka w wyniku luzów zaworowych, abo przynajmniej opis słowny by się przydał.
Pozdro!

souler · Post autor: **souler** » ndz mar 18, 2012 01:01

na ilu forach bedziesz pytal? nie ma luzow zaworowych w tym silniku! kasowany hydraulicznie. uszkodzenia sa widoczne golym okiem. potrzeba chu... oleju i brak jego wymian, zeby uszkodzic walek w alh.

stefano189 · Post autor: **stefano189** » ndz mar 18, 2012 01:01

ja miałem wymieniane szklanki, i w trakcie robót okazało się że konieczny jest szli wałka

, jeśli sam nie jesteś pewien, daj auto komuś kto na tym zęby zjadł, bo może nie bedzię potrzeby wymiany wałka ani jego szlifowania. Wałki w 1,9 nie ulegają uszkodzeniu bez wyraźnej przyczyny ( zagotowany olej = przerwany film olejowy, jazda bez oleju), a stan wałka jest ściśle powiązany z liczbą przebytych kilosów i tym jaki i jak często ktoś wymieniał oliwę . Co innego 2,0 PD 16V...

k18t · Post autor: **k18t** » ndz mar 18, 2012 01:41

souler pisze:na ilu forach bedziesz pytal? nie ma luzow zaworowych w tym silniku! kasowany hydraulicznie. uszkodzenia sa widoczne golym okiem. potrzeba chu... oleju i brak jego wymian, zeby uszkodzic walek w alh.

Bardzo zależy mi na czasie, bo w poniedziałek jadę w trasę i muszę koniecznie to zrobić jutro, tzn dziś bo już 0:30, dla tego pytam na dwóch forach. Nie pojadę w trasę jak nie będę miał pewności, że wałek jest w porządku. Są luzy w tym silniku jak szklanka padnie. Co do oleju to leję Motul dedykowany do tego silnika, wymieniam co 10kkm. Dzięki za odpowiedź

faradek · Post autor: **faradek** » ndz mar 18, 2012 11:12

Jeśli szklanki stukają tylko przy zimnym silniku to nie ma konieczności ich natychmiastowej wymiany. Wałki padają po dłuższej eksploatacji na wywalonych popychaczach, gdzie nawet po rozgrzaniu silnik się tłucze, jakby ktoś młotkiem po nim stukał.
A tego oleju jesteś w 100% pewien? Teraz to podobno nawet Lotosa podrabiają.

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » wt mar 20, 2012 08:11

olej to syntetyk czy pół syntetyk ?