Forum.VWGolf.pl

Witam w zwiazku z tym ze nie znalazlem dokladnej odp na forum i wydalem na golfa wiecej niz Pudzianowski na suplementy, zakladam nowy temat.

Golf 1995r 1.9TD AAZ. Silnik jest ok. 2 lat po generalnym remoncie. rozrzad wymieniony swiece sprawdzone i odpala tak: " onclick="window.open(this.href);return false;
Widac jak lapie odrazu ale sie dusi i dymi na siwo. Trwalo to kilka minut mozna bylo gazowac i cudowac ale nic to nie dawalo.

Pojechalem do innego mechanika wymienil filr paliwa, przewody paliwowe i ustawil pompe wtryskowa. Kreci prawie lapie ale nie moze zalapac: " onclick="window.open(this.href);return false;
Podczas krecenia dymi na czarno. Jak juz zalapie to chodzi rowno i nie dymi. Nie wiem co mu jest akumulator dobry, rozrusznik po regeneracji z 2 tyg temu, filtry niedawno wymieniane. Nie ma powietrza w przewodach przed pompa wstawiony zaworek zeby nie cofalo paliwa. Cieply silnik lub po kilku godz stania odpala bez problemu. Postoi noc i dalej to samo.

Pomocy i dzieki za zainteresowanie tematem. Czekam na dzien kiedy bedzie palil na dotyk:)

Powietrza napewno nie ma? A jaka mesz pompe? Bo mój brat ma tez 95 r i ma jakies czujniki w powpie od kata wtrysku czy cos tam i tez przy odpaleniu zrywa sie tak jak twój tylko mniej ale te same objawy. Mysle ze to cos te pompy sa nie chalo? I jekie masz ssanie? Podaj najlepiej foto pompy.

Na pewno nie ma powietrza bo sprawdzalem. Pompa wtryskowa normalna (bost pin mozna wymieniac) ssanie automatyczne, nie mam dzwigni. wczesniej odrazu lapal i nierowno chodzil a teraz odwrotnie nie chce zapalic jak zapali to rowno chodzi juz nie wiem co mu jest

Co ten mechanik ustawiał w pompie wtryskowej, rozrząd masz dobrze ustawiony, może też ścinać klina na wale

Na pewno ustawial obroty bo wczesniej za wysokie byly, klin mialem szlifowany i kolo pasowe nie lata zreszta uwazam na to bo wymusilo remont silnika ale to stare dzieje.

To jak masz ssanie automatyczne to nie masz normalnej pompy.Dawaj foto pompy

sprawdź czy świece nie są spalone i czy bezpiecznik świec nie jest spalony, oraz czy świece otrzymują prąd.
ewentualnie jak tu jest w porządku to zasil pompę w paliwo wprost z bańki i będziesz wiedział. czy to nie jest wina zatkanego filtra itp. jak już odpali i sięnagrzeje nie masz problemów z mocą?

mi to wygląda na brak wyciagniętego przyspieszacza ,a jak jest automaczne to coś padło w pompie.... albo świece nie grzeją wszystkie,AAZ ma grzanie wstępne po zamknięciu drzwi kierowcy,sprawdż po dłuzszym postoju najlepiej rano czy przy zamknięciu drzwi kierowcy przygasa światełko albo jeszcze inaczej otwórz drzwi i niciśnij ten wł na słupku co niby zapala światełko w środku po otwarciu drzwi ale w naszych gofrach też włącza grzanie wstępne.jak nie będzie słychać pstrykniecia przekaznika czyli nie grzeją i mógł paść modół taki czarny pod maską za akumulatorem i on moze powodwać takie fazy.Mogły też paść końcówki wtryskiwaczy i sie zwieszaja na zimnym i nie równo przez to pracuje,a siwy dym to nie spalona ropka ktorej nagle jest za duzo w komorze
dodam jeszcze że mam podobne jaja przy zapalaniu zimnego silnika tak od plus 5 do temp minusowych ale jak wyciagne przyspieszacz to problem znika, a grzanie wstępne u mnie raz działa raz nie,moze tez mam padnięty modół,wklej foto pompy

powertrain pisze:mi to wygląda na brak wyciagniętego przyspieszacza

przy tych temp nie ma to znaczenia jak jest dobrze poskładany i ustawiony. to nie jest odprężony silnik

arwam pisze: zasil pompę w paliwo wprost z bańki i będziesz wiedział. czy to nie jest wina zatkanego filtra itp

Filt paliwa wymienialem z 3 dni temu.

Zaraz pojade postawie na warsztat i sprawdze te swiece. Jak to nie pomoze to chyba tylko w Polske i szukac czarodzieja...

arwam pisze:jak już odpali i sięnagrzeje nie masz problemów z mocą?

Jezdzi i przyspiesza normalnie ale V max 135-140 nie wiem czy to max tych silnikow.

zdjecia pompy wtryskowej
Wymieniam swiece zarowe zobaczymy co bedzie rano...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0b5 ... 9514a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b5 ... 1d596.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/845 ... 7bf9a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/469 ... 88eda.html" onclick="window.open(this.href);return false;

arwam pisze:Jezdzi i przyspiesza normalnie ale V max 135-140 nie wiem czy to max tych silnikow.

CO mój 180 tyle ze ma gov moda i ic ale jeszcze byn szed wiecej chyba

xxxMODZELxxx pisze:Na pewno ustawial obroty bo wczesniej za wysokie byly

Nikt z Was nie wpadł na pomysł,że mechanik mógł się yebnąć i zmniejszył obroty śrubą dawki?
Zwiększ dawkę i silnik nabierze wigoru.

No jak idzie tylko 140 to napewno jest cos nie tak. A jak go przegazujesz na postoju to dymi na czarno? Co to za mechanik jakis pewny ?czy adam słodowy