Forum.VWGolf.pl

Witam
posiadam następujący problem po nocce próbuje odpalić auto. Świece zagrzały powietrze i do odpalania a tu auto ta przez 2 s. jak by zapaliło i zgasło no to ciul zagrzewam świece no i kręcę i kręcę no i nic otwieram maskę patrze na przewody a tam ucieka powietrze z pompy w stronę filtra paliwa,
po dłuższym kręceniu samochód dopiero odpala dodam że muszę mieć lekko wciśnięty pedał gazu tak na 1200-1300 obrotów wtedy z trudem odpali.
no jak już po odpaleniu silnik pracuje równo, nie kopci z rury. Ponadto zauważyłem że jakiś dziwny wyciek mam z pompy zamieszczam zdjęcia
na pewno jest to ON po zapachu wyczułem.
Koledzy poradźcie coś bo męczy mnie takie kręcenie poranne. Filtr wymieniony.
Wcześniej tak nie miałem. Dodam że auto jak postoi tak do 5 h nie ma problemów z silnikiem tzn. przekręcam grzeje świece no i odpalam lekki dymek z rury i odjeżdżam.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a6b ... f7d9c.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/91c ... 89772.html" onclick="window.open(this.href);return false;
SILNIK 1Y VENTO 1.9 D

Posprawdzaj przewody, filtr paliwa czy wszystkie połączenia są szczelne. Ta pompa jakoś mocno nie leci, ale może ona być problemem. W AAZ też miałem większy wyciek na pompie i auto co parę dni mi się zapowietrzało. Po uszczelnieniu pompy problem ustąpił.

Myślę,że temat był tyle razy wałkowany,że nie ma potrzeby ciągnąć następnego (nowego) wątku.Wszystko jest,wystarczy chcieć i poszukać,a w razie potrzeby,napisać w pokrewnym temacie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=67570" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.google.pl/custom?domains=for ... cof=&hl=pl" onclick="window.open(this.href);return false;