[mk2] Wskaźnik temperatury oleju do 1,6 TD JR

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Gymy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn lut 13, 2006 09:37
Lokalizacja: Brusy

[mk2] Wskaźnik temperatury oleju do 1,6 TD JR

Post autor: Gymy » wt kwie 18, 2006 11:18

Witam.
Zdobyłem niedawno wskażnik temperatury oleju (VDO) i chciałbym go zamontować do mojego golfa. Do podłączenia jest potrzebny czujnik temp. oleju ale chyba nie ma go przy tych silnikach. Czy orientuje się ktoś jaki czujnik można zamontować i w jakim miejscu?
Pozdrawiam
/Gymy



Awatar użytkownika
Trochim
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 517
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
Lokalizacja: betonów
Kontakt:

Post autor: Trochim » wt kwie 18, 2006 12:25

taki czujnik montuje się w podstawę filtra oleju.

teraz masz tam wkręcony przewód olejowy do turbiny i czujnik zaniku ciśnienia oleju.

mozesz np załatwić sobie podstawę filtru oleju z wyjściami na chłodnicę oleju (np. z mk I gti) tam jest już fabryczne miejsce na taki czujnik (bardzo prawdopodobne, że nie bedzie w nim miejsca na czujnik cisnienia oleju :/), ewentualnie zrobić jakiś trójnik i wstawić to między podstawę a przewód olejowy do turbiny.

edit

lub poszukaj podstawy z mkII gti tam czasami są trzy otwory.


Nissan Patrol K160

Gymy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn lut 13, 2006 09:37
Lokalizacja: Brusy

Post autor: Gymy » śr kwie 19, 2006 15:43

Sprawdzałem dzisiaj podstawę filtra oleju - mam podstawę z chłodnicą oleju, jest jedno wyjście do smarowania turbiny i jedno wyjście zaślepione śrubą na klucz imbusowy.
Nie mam tam żadnych przewodów więc myślę że nie mam tego czujnika zaniku ciśnienia oleju. Zgaduję, że bez problemu mogę wykręcić tą śrubę i wkręcić czujnik temperatury oleju.
Mam tylko jeszcze jedno pytanie: Jaki czujnik mogę zastosować żeby nie przekłamywał mi wskazań temperatury?

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Trochim
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 517
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
Lokalizacja: betonów
Kontakt:

Post autor: Trochim » śr kwie 19, 2006 22:53

czujnik taki sam jak w do MFA

u mnie jest to napisane

VDO Germany

10 80

150 st C 6-24 V

801/16/2

049 919 563 A <-- nr części VW/AUDI


Nissan Patrol K160

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » czw kwie 20, 2006 09:27

tylko sie tak zastanawiam, w chłodnicy oleju jest woda więc akurat w tym miejscu temperatura oleju bedzie podobna do temperatury wody w układzie, a różnica chyba nie bedzie aż taka duża, chociaż olej sie nagrzewa dużo wolniej, ale jak już sie nagrzeje to potem wskazania powinny być podobne. ja mam wkręcony czujnik temperatury oleju trójnikiem w głowice. tak gdzie czujnik ciśnienia.


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Gymy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn lut 13, 2006 09:37
Lokalizacja: Brusy

Post autor: Gymy » czw kwie 27, 2006 08:38

Witam.
Założyłem już u siebie ten wskażnik temperatury. Działa! :)

Tak dla informacji:
Pojechałem na autozłom i kupiłem czujnik temperatury oryginalny niemiecki VDO do 130 st., końcówka numeru części to 501C - kosztował mnie 2 złote (oryginalny kosztuje ok. 25 zł).
Najpierw podłączyłem czyjnik do wskażnika i wyskalowałem całość - Przy napięciu zasilania 12-12,5 V wskazuje idealnie. Gdyby ktoś był zainteresowany mam wykresy przy napięciach zasilania 11,5 i 13,5 V. Rozbieżności wskazań nie są duże: max 5 st.

Czujnik wkręciłem w podstawę filtra oleju przy chłodniczce.
Sprawdzałem już na trasie: przy spokojnej jeżdzie 120-130 km/h doszedł do ok.107 st. (temp. na zewnątrz ok. 20 st)

Myślę że jest OK. Co o tym sądzicie?

Dzięki Trochim za info o czujniku.
Pozdrawiam
/Gymy



Awatar użytkownika
Trochim
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 517
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
Lokalizacja: betonów
Kontakt:

Post autor: Trochim » czw kwie 27, 2006 09:05

nie ma za co :bigok:

jeżeli możesz to wklej ten wykres tutaj lub prześlij na trochim@poczta.onet.pl


Nissan Patrol K160

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » czw kwie 27, 2006 09:33

jaką olej ma mieć w końcu temperature ?? bo mnie nigdy sie nie udało wejść powyżej 100*, ba nawet 90 jest problem uzyskać:) chyba chłodniejszy to lepszy, co mówicie ??


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw kwie 27, 2006 15:41

wklej fotki wskaznika jak i gdzie go wrzuciles
zrobimy z tego porade na przyszłosc



Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: Rapix » czw kwie 27, 2006 21:42

Kumpla corrado fakt ze benzyna przy spokojnej jezdzie do 100km/h na trasie ma 82 stopnie przy butowania 1,2 ,3 i ciaganiu tak do 6,5tys obrotów doszła tak do 107 stopni... na trasie przewaznie w okolicach 90 jak jedzie szybciej jesli chodzi o temperature oleju...



Gymy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn lut 13, 2006 09:37
Lokalizacja: Brusy

Post autor: Gymy » pt kwie 28, 2006 08:30

Witam.
Postaram się zrobić jakies fotki. Ale będą dopiero pod koniec przyszłego tygodnia albo i później (wysiadł mi net w domu :) ).
Pozdrowienia dla wszystkich.
/Gymy

PS. Dzis mi się trochę spieszyło rano do pracy, przydusiłem do 170 km/h przez ok. 5 km i temp. podeszła do ok. 109 st.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 138 gości