Dlaczego mój mk4 w ogóle nie kopci na zimnym/ciepłym ?

Tomek1990 · Post autor: **Tomek1990** » sob lut 25, 2012 15:00

Witam mam takie pytanie mój golf 4 1.9 TDI 110km w ogóle nie kopci ani na zimnym ani na ciepłym. Kumpla auto to czasem puszcza czarny dym a ten mój ani razu odkąd go mam nie zakopcił na czarno - ciągle jasny dymek którego praktycznie nie widać nawet jak się gazuję. Czy to coś może się dziać ? Vag nie pokazuje żadnego błędu.

Post autor: **italiano_83** » sob lut 25, 2012 15:04

Abc diagnozowania- wykonaj komplet logów statycznych dynamiczny - bsassic settings .
Statyczne 001. 003. Bassic settings 003. 000. 011. każdy z osobna po 60 na biegu jałowym nie dotykasz gazu- obroty biegu jałowego- silnik 90C
Dynamiczne od 1400-4000 na trzecim biegu 003.008.011 te trzy na raz ! i ponownie każdy z osobna!
Logi umieść w dziale diagnostyka.

Tomek1990 · Post autor: **Tomek1990** » ndz lut 26, 2012 14:31

Ok zrobię te logi ale może mógłbyś powiedzieć przy okazji czy coś może być nie tak i czego to może być wina ?

byłbym bardzo wdzięczny.

souler · Post autor: **souler** » ndz lut 26, 2012 14:40

italiano_83, a po co ma diagnozowac skoro wszystko jest ok?

nie kopci, bo masz zdrowy motor. nie szukaj problemow gdzie ich nie ma. lej rope i ogien.

Post autor: **italiano_83** » ndz lut 26, 2012 14:46

souler pisze:italiano_83, a to masz jakas formulke z tym diagnozowaniem?

Równie dobrze może nie kopcić, bo przepływomierz niedomaga i tnie dawkę na tłoki, chce się czegoś dowiedzieć kolega więcej, to z

szklanej kuli mu nie wyczytam - nie potrafię

Prawie, każdy TDI zakopci na pełny bucie podczas przyspieszania

Tomek1990 · Post autor: **Tomek1990** » ndz lut 26, 2012 14:49

W sensie nie chcę byś mi auto diagnozował tylko podał jakie mogą być przyczyny

wiem , że nie da się tego wywróżyć.

souler · Post autor: **souler** » ndz lut 26, 2012 14:53

nie ma opcji kopcenia w zdrowym motorze. to ze obecnie one maja po 300+ kkm to inna sprawa. jak wyjechaly z fabryki chocbys na glowie stanal dymu nie bylo.

ja mysle, ze zalozyciel tematu nie jest swiadom jednej rzeczy - twoje auto kopci, ale nie zobaczysz tego w lusterku, bo to maly dymek. jesli auto jezdzi normalnie to nie zawracaj sobie glowy diagnozowaniem.

u mnie dym widac dopiero przy delikatnym bucie i to tylko w swietle innych aut, no chyba, ze zrobie opcje "ukryj świat" to nawet w dzien powstanie czarna dziura za mna

Post autor: **italiano_83** » ndz lut 26, 2012 15:33

Tomek1990 pisze:W sensie nie chcę byś mi auto diagnozował tylko podał jakie mogą być przyczyny

Przyczyn może być wiele, albo żadna

To jak auto dymi, to indywidualna sprawa, to raz, dwa, że wygląda to zupełnie inaczej z miejsca kierowcy i inaczej jak się jedzie za autem, a stopień wciśnięcia gazu też ma znaczenie. Chcesz wiedzieć jak mocno kopci Twoje auto, to niech ktoś pojedzie Twoim a Ty pojedź za nim, wtedy będziesz widział co leci z wydechu. Żeby dym był widoczny z fotela kierowcy/ w lusterku - auto musi mocniej "pryknąć" inaczej nie ma opcji, chyba, że odkurz w światła innego auta w nocy.

souler pisze:nie ma opcji kopcenia w zdrowym motorze. to ze obecnie one maja po 300+ kkm to inna sprawa. jak wyjechaly z fabryki chocbys na glowie stanal dymu nie bylo.

Chyba w nowych autach z

filtrami cząstek stałych ... Stare TDI - mocniej lub słabiej "zakopci"

KamilP · Post autor: **KamilP** » ndz lut 26, 2012 23:19

italiano_83 pisze:Chyba w nowych autach z filtrami cząstek stałych ... Stare TDI - mocniej lub słabiej "zakopci"

Brata auto też nie kopciło, raz jechałem za nim to zadzwonił do mnie i powiedział żebym patrzył

To nic nie było widać że buta dał. Ale wtedy przepływka mocno zaniżała, ciekawe jak teraz sprawa wygląda po Tuningu z dziurką

Kto jest online