Forum.VWGolf.pl

Wczoraj coś zaczęło mi śmierdzieć w środku auta ropą, więc stanąłem, otwieram maskę, a tu wywaliło ten korek co jest w pierwszym wtrysku na przelewie. Nie przejąłem się za bardzo, założyłem nowy kawałek przewodu, i wkręciłem w niego wkręt. Na początku nie leciało, ale dziś znowu było zarzygane ropą, więc założyłem nowy kawałek, i wkręciłem w niego śrubkę o bardzo drobnym gwincie. Na to założyłem rurkę termokurczliwą i oczywiście podgrzałem to.

Znowu leci

Myślę, że powodem nie jest szczelność tego przewodu, ale ciśnienie (musi tak być bo korek mi wysadziło) - niby go nie powinno być ale jest.
Moje pytanie brzmi - czy jeżeli zamiast tego przewodu na 1 wtrysku założe powrót do baku, a zasklepię lewy przewód, który wychodzi z pompy (to on idzie właśnie do baku - prawy idzie na przelewy) to będzie dobrze?

dominik7 pisze:to będzie dobrze?

Będzie dobrze,ale kup nową zaślepkę jak Pan Bóg przykazał.Proszę

A to można taki korek kupić poza ASO? Jeżeli można, to kupię. Tu nie chodzi o to, że mi szkoda pieniędzy, bo nie szkoda, ale chciałem zmniejszyć ciśnienie na przelewach. Myślę, że w ten sposób to się uda.

Korek kupisz w motoryzacyjnym za parę groszy.Tam nie ma jakiegoś strasznego ciśnienia.Generalnie chodzi o to,że musi być to szczelne.

No wlasnie wiem, ze niby nie powinno byc cisnienia ale jest skoro zrobilem to szczelnie i i tak leci :/
No nic, jutro moze to kupie

kup też dobrej jakości wężyk przelewowy, niedawno też zmieniałem i to dwa razy bo nowy robił się miękki pod wpływem temperatury i spadał, sporo nerwów mnie to kosztowało bo spadał w najmniej odpowiednim miejscu i czasie

koszt takiej zaślepki to 3zł na rogu wyszogrodzkiej i spółdzielczej

Baryla pisze:koszt takiej zaślepki to 3zł na rogu wyszogrodzkiej i spółdzielczej

W Intercarsie 2,87 zł za sztukę bez zniżek Przestało lecieć, ale muszę jeszcze wymienić te podkładki miedziane pod tymi śrubą z wężami.