Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie odnośnie teścia Passata.
Sprawa wygląda tak że auto ma przelatane 300 tyś km oryg. ( Passat 2004 r 1.9 TDI 130 Km AVF), i zaczął mu lać czwarty wtrysk( wg mechanika) z racji że obecnie marnie u niego z kasą znalazłem na allegro używany pompowwtrysk z 14 dniową gwarancją rozruchową.(http://allegro.pl/pompowtrysk-passat-b5 ... 57524.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
Co myślicie na temat używek pompowtrysków? czy trzeba po kupnie dać (po za sprawdzeniem w warsztacie)na jakieś ustawienia wtrysku czy coś takiego?Czy w ogóle praktykuje sie takie wymiany? prosze o pomoc. pozdrawiam

Lampart, ja mam trzy sprawne pompowtryski na sprzedaz do passka b5 fl o oznaczeniu silnika AVB (101ps). Pewniak. W razie czego zapraszam.

No to całkiem inne te twoje pompkipiotrekgal, moim zdaniem nie podejdzie jedna innego rodzaju, jakby wszystkie to można przeprogramować mapę i kombinować z wymianą, ale niech się jeszcze ktoś bardziej kumaty wypowie.

ja bym nie podmieniał od innego gdyż one maja inne dawki i może być potrzeban korekta w oprogramowaniu bo może nie dostawać odpowiedniej dawki, a Ty pewnie masz w AVFie pompki AL jak się nie myle

PiotrTDI pisze:ja bym nie podmieniał od innego gdyż one maja inne dawki i może być potrzeban korekta w oprogramowaniu bo może nie dostawać odpowiedniej dawki, a Ty pewnie masz w AVFie pompki AL jak się nie myle

nie koniecznie musi mieć AL, zdarzały się też inne, najpierw bym sprawdził jakie masz i potem dopiero szukał

na razie czekam do przyszłego tyg damian ppp z tego forum zrobi sam diagnozę wtrysków potem się zobaczy

Panowie jeszcze jedna sprawa dotycząca tego Passata mianowicie, po nocy gdy auto zimne odpala teśc rusza - jak by turbina się nie załączała przejedzie tak ze 2 km zatrzyma się wyłączy włączy auto- i już jest ok. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, czy to może być coś z gruszką turbawki? gdyż ostatnio był robiony log względem turbiny i nie łapał trybu awaryjnego .