Forum.VWGolf.pl

Witam mam maly problem w golfie Mk4 1.9 TDI (110) przed naprawa turbiny na trasie Poznan-Holandia musialem doleac jakies 400ml oleju przy predkosci 140km/h wracajac do kraju przy predkosci 110km/h nie dolalem nic mechanik stwierdzil ze turbina pada wymienilem turbine trasa Poznan - Holandia znowu musialem dolac jakies 300-400 ml co to moze byc?? Pali ladnie tylko ze po odpaaleniu kopci na bialo i smierdzi olejem. kopcenie znika po rozgrzaniu auta ale smrud nie znika aluto przyspieszenie ma normalnie wszystko ok co to moze byc za przyczyna ?? Dzieki z gory za pomoc

Samon8989 pisze: kopcenie znika po rozgrzaniu

Uszczelniacze zaworowe - sprawdzone- wymienione ?

Samon8989 pisze:mechanik stwierdzil ze turbina pada wymienilem turbine

A poparł czymś to stwierdzenie ...

uszczelniacze niestety nie wymienione mechanik twierdzil ze ma luzy a jaki jest koszt tych uszelniaczy i wymiana??

Uszczelniacze nie są drogie sztuka od 2.50zł , a wymiana to już wg. mechanika.

rozumiem ze te uszczelniacze moga byc przyczyna znikania tego oleju?

Tak to wygląda, na zimnym silniku guma jest twarda i przepuszcza olej, silnik się rozgrzej i uszczelniacze już tak nie przepuszczają.
Sprawdź czy odmą olej nie wali. Zawsze możesz zdiagnozować auto u jakiegoś innego mechanika.

rozumiem ze tez odma moze puszczac z tego co wiem towlasnie chyba ta odma ma tez troszke problem ten mechanik cos wlasnie mowil a kolego powiedz mi czy jak sie wymieni ta odme to bedzie ok ile kosztuje odma?

ma ktos jeszcze jakis pomysl co moze byc przyczyna znikania tego oleju?

powiedz mi czy jak sie wymieni ta odme to bedzie ok ile kosztuje odma?
odmy się nie wymienia chyba że sie uszkodzi mechanicznie.
chodzi o to że jak silnik ma przedmuchy na cylindrach to odmą leci dym.
wymień uszczelniacze powinno być dobrze