Forum.VWGolf.pl

Witam otoz mam problem z turbina jest to golf 4 1,9 tdi 110kucy

dzis rano wszytsko bylo dobrze postanowilem w garazu podlaczyc sobie wzmacniacz.wiadomo
po podlaczeniu gdy jade samochod ma strasznego mula...
tak jak byl by to zwykly bez niczego diesel.
turbina sie nie zalacza
nie wiem co mam uczynic.
pomocy.

Czy moglem cos popsuc przez te podlaczanie wzmacniacza?
Kabel zasilajaacy puscilem kolo pedalow tam gdzie taka wiazka kabli idzie..
czy cos tam moglo sie odpiac..??

szukalem tez wyjscia kolo bezpiecznikow znalazlem tam jakas dziurke ale nie moglem sie przebic (aby ja dojrzec musialem odkrecic takie 2 srubki i zdemontowac takie jakby duze kwadratowe bezpieczniki) czy tam moglem cos zrobic nie tak..??

przeciesz przez glupie podlaczenie tuby nie mogla pasc turbo..co mam robic bo juz nerwowo nie wytrzymam..
boje sie ze cos kosztownego popsulem.

doradzcie gdzie szukac co zajrzec co moglem nie tak zrobic lapie sie pomocy rekoma i nogami..

zalamany Robert;(

Uruchom silnik i sprawdź czy na działającym silniku sztanga turbosprężarki zostaje wciągnięta na max do gruszki podciśnienia, spróbuj popchnąć palce mocno, bo w gruszce jest sprężyna i stawia pewien opór!

kolego a z tego powodu ze mam ciemno w garazu i ze nie znam sie za bardzo moglbys powiedziec gdziue to sie znajduje..??

ratX pisze:kolego a z tego powodu ze mam ciemno w garazu i ze nie znam sie za bardzo moglbys powiedziec gdziue to sie znajduje..??

No to mamy problem W tylnej części silnika pomiędzy silnikiem a ścianą grodziową dzielącą kabinę pasażerską z komorą silnika, tam jest turbo i sztanga gruszki podciśnienia która widać na zdjęciu, uruchom silnik włóż łapę i sprawdź czy da się ją docisnąć.

ratX, kolego od strony podszybia - czyli szyby przedniej.

Od dołu wchodzi "rura wydechowa" i ona idzie prosto do turbiny.


Sprawdź czy sztangą da się ruszyć, weź sobie prę z hakiem na końcu i poruszaj dźwignią - kombinuj jak nie wiesz jak...

Kolego czy chodzilo o to..??
sorki za zdjecie.. jesli o to to t wogole nie pracuje u mnie..;(;( o boze..;(

To nie to, to siłownik klapy gaszącej, jeszcze głębiej niżej jest turbosprężarka która stanowi jeden element z kolektorem wydechowym.


Zdjęcie zapożyczone z internetu -

Czarna strzałka to miejsce gdzie masz naciskać, czerwoną zaznaczyłem element z Twojego zdjęcia.

Wiec tak koledzy.. zacznijmy oid tego ze nalatalem sie do garazu 10 razy na mroz.. hehe ale dalem rade.. po drugie powiem tak do mtej turbiny z dwoch stron dochodza takie grube weze ..?? jesli tak to to l\wlasnie macalem i tam posrodku jest taki jakby plastki..?? i jak na wylaczonym to dusilem to cos jakby wchodzilo to a na zapalonym to nie pracuje jak mowicie (gora dol) czy moglo mi to zamarznac czy jakas inna jest przyczyna..??

ratunku..dziekujeza zainteresowanie i pomoc naprawde wielkie dzieki ale doradzcie cholera mnie strzela jak cos nawalilo powaznego.

niech ktoś Ci z tym pomoże, patrz na tę dźwignię i niech ktoś zapali auto, wtedy dźwignię powinna wykonać ruch około 1,5cm

Dobrze jutro poproszę ojca o pomoc. A co jeśli nie będzie się ona poruszać? Wduszac ją ? Na włączonym? Czy coś jeszcze można sprawdzić? jakieś połączenia? Kostki? Itp itd?

nie ruszaj nią na włączonym silniku, jak się nie ruszy to prawdopodobnie geometria stoi, możesz jeszcze zdjąć gumowy wężyk z gruszki i zobaczyć czy jest podciśnienie, i na wyłączonym silniku spróbować wcisnąć dźwigienkę, jeśli się nie ruszy tzn, że geometria do czyszczenia.

Na wyłączonym ona mi się wduszala ale tak ciężko. A na zapalonym wogóle nie czuje jej ruchu. Co to dalej może być? Co do wymiany?:( bo nie wiem na jaki wydatek się szykować:( a czy np jakieś bezpieczniki czy wtyki mają coś do tego? Z przodu patrząc na silnik po prawej stronie jest prawie przy wycieraczce taka puszka jak ją otworze to znajdują się chyba 2bezpieczniki. One mają coś do tego? Gdzie się jeszcze ruszać:( normalnie już mam siwe włosy:( jak podłączałem kabel plus do wzmacniacza to chcąc przebić kabel do silnika odkręciłem te takie duże jakby bezpieczniki. Koło pedałów. Ale potem wszystko złożyłem. To było na takiej jakby szynie na 2śruby na 10klucz.czy tam może być jakąś przyczyna?

Koledzy powie ktoś co mam dalej robić? Bo chce z tym zawalczyc..kolego italiano 83 jesteś?

jak się rusza ciężko to się łopatki zacierają dwie opcje albo ją rozruszać na samochodzie ale ot musisz mieć kanał albo wyciągnąć I czyścic ale to już większy koszt dlatego bym polecił pierwszą opcje bo w sumie jak byś znalazł kogoś z pojęciem to i od góry by ją można rozruszać bo byś odkręcił kolektor dolotowy i jego osprzęt potem wydech jest na 3 śrubkach i jakiś krotki klucz 14 na dźwigienkę od turbiny co gruszka nią rusza i zalewasz do turbo odrdzewiacz i ruszasz sztangą tak jak by gruszka pracowała , tak parę razy się pobawić i powinno pomóc