Forum.VWGolf.pl

Witam.Zalałem 9 litrów benzyny do alh .Czy jest możliwość spuszczenia ze zbiornika benzyny, bez jego demontażu?Wężykiem chyba sie nie da bo nie moge go do końca wepchnąć.Czy może kompresor do baku i paliwko zbierać przy filtrze?Auta po tankowaniu nie odpalałem. Czy jest gdzieś zawór gdzie można opróżnic zbiornik?
Pozdro.

Nie chciałbym źle radzić i może inni dadzą Ci lepsze rozwiązanie. Ja sam czasami wleje trochę benzyny do baku na lepszy odpał i moc silnika, co prawda ja mam TD i to wszystko przepali co mu się wleje.

Ja bym dolał do pełna ropy i tyle

A możesz u siebie zrobić tak, że zdejmiesz na filtrze wężyk z nadmiaru, podłączysz kompresor pod niego, a wężyk zasilający odkręcisz z filtra i nim spuścisz paliwo? Tylko pod korek podłóż jakaś reklamówkę, żeby odpowietrznik zatkać.

A jak nie, to Cię czeka wyjmowanie smoka z baku.

bongo pisze:Ja bym dolał do pełna ropy i tyle

Też myśle że najlepiej byłoby dolalać do pełna...

Tylną kanapę w górę tam masz zasianie odkręcasz wąż do zbiornika i wszystko spuszczasz

spuść połowę, ewentualnie 3/4 tej benzyny której zalałeś, generalnie tyle ile Ci się uda sposobem na wężyk i zalej do pełna ropy - będzie po problemie, diesel sobie z tym poradzi, a jeśli chodzi o obecne mrozy to nawet mu pomożesz . gorzej jakbyś ropy nalał do benzyniaka.

Dokładnie, kanapa tylnia do góry, cienki wężyk i paliwko spuszczone,pod koniec leciało paliwo lekko tłuste, zmieszane z ropą.Po odpaleniu chodzi normalnie.
POZDRO.

gdyby to był silnik z pompą rotacyjną - to wystarczyłoby dolać ON ok 18 litrów i po problemie - 35% benzyny dla temp -25 wg włoskiej instrukcji dla golfa 2 1,6TD

grg474, to jest silnik z pompą.

Jak piszą koledzy - ropy do pełna, najlepiej "supreme" i co 100km dotankowywać kilka razy.